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シセトン・ミルバンク鉄道(報告記号SMRR )は、ツインシティーズ・アンド・ウェスタン鉄道の子会社であり、サウスダコタ州のシセトン市とミルバンク市の間を運行している。
シセトン・ミルバンク鉄道は、かつてシカゴ・ミルウォーキー・セントポール・アンド・パシフィック鉄道の支線だった旧ダコタ鉄道の線路を運行しています。この鉄道は主にシセトンの穀物倉庫からミルバンクまで穀物を輸送し、そこからBNSF鉄道またはツインシティーズ・アンド・ウェスタン鉄道の路線で出荷されます。[ 1 ]また、穀物の輸送が必要ないときは、この路線に貨車を保管しています。現在、この鉄道は年間約250万ブッシェルの穀物、つまり年間500両強の貨車を輸送しています。[ 2 ]
ファーリー湖にかかる鉄道橋(鉄道で最長の構造物)の改修工事には、構造物の交換のために約170万ドルの助成金が交付された。工事は2022年の秋に完了した。[ 3 ]
2022年12月にクリスティ・ノーム知事が提案したサウスダコタ州の予算案では、鉄道再建のための連邦政府からの2400万ドルの補助金に対する州の負担金として625万ドルが提案された。これは、1884年に敷設された75ポンドの軽量レールから、列車の速度が時速3~5マイル、重量制限が263,000ポンド、積載貨車が13両に制限されていた鉄道をアップグレードするためのものである。[ 4 ]
2024年10月、本線沿いの暗渠の交換、設置、改修、延長、再配置、排水の改善、線路の安定性向上のため、400万ドル強の連邦補助金が交付された。SMRRは20%の自己負担を行うことになっていた。[ 5 ]