Loading article…
サイモン・G・エリオット（1828年 - 1897年）は、アメリカの測量士、地図製作者、鉄道の推進者であった。彼は、ゲティスバーグとアンティータムの戦場の遺跡の位置を調査した2枚の重要な地図を作成したとされている。[1]
人生とキャリア
サイモン・グリーン・エリオットは、1828年3月27日にニューハンプシャー州ピッツフィールドで生まれました。ゴールドラッシュに触発されて、1855年にカリフォルニアに移住しました。1856年までに測量士としてのキャリアをスタートさせました。 [1]数年後、サクラメント・プレイサー・アンド・ネバダ鉄道会社のためにネバダ州と北カリフォルニアを結ぶ鉄道路線案の測量を成功させ、鉄道業界へと進みました。[1]このプロジェクトに関連して、彼は少なくとも1枚のカリフォルニアの地図を作成しました。それは、1860年に出版された「中央カリフォルニア: 完成および計画中のさまざまな鉄道路線を示す」というものです。[2]
1863年、彼はカリフォルニア・アンド・オレゴン鉄道会社の主任技師に任命された。彼は、カリフォルニア州メアリーズビルとオレゴン州ポートランドを結ぶ線路のルート調査を任された。しかし、数か月後、彼と彼の同僚たちは時間と資金を使い果たした。彼らは口論になり、エリオットはチームを離れて南に戻った。彼は東へ旅して議会に権利を主張し、プロジェクトのための土地の助成金やその他の援助を求めることにした。彼は1863年の晩秋に出発し、1864年1月18日にニューヨーク市に到着した。 [1]エリオットは1864年2月を通して何度もワシントンD.C.で政府関係者と会った。しかし、最終的には失敗に終わった。議会に提出されていた、エリオットと彼の同僚に資金を提供する鉄道法案は可決されなかった。ワシントンにいる間、彼はアンティータムとゲティスバーグの戦場を調査した地図を作成した。
エリオットは翌年の春まで東海岸に留まり、1865年3月7日にコーネリア・ブランチャードと彼女の故郷であるマサチューセッツ州ウェイマスで結婚した。翌月カリフォルニアに戻り、1865年4月2日にサンフランシスコに到着した。彼はその後10年間カリフォルニアとマサチューセッツを行き来していたようで、コーネリアとの間に4人の子供が生まれた。[1]
彼はカリフォルニア・オレゴン鉄道の計画調査が完了できなかったことにもめげなかったようだ。数年後、彼はセーラムのオレゴン中央鉄道会社という名前で同様の事業に乗り出した。この提携の試みはエリオットの財政管理の失敗と詐欺の可能性により崩壊し、ベン・ホラディに引き継がれ、オレゴン・カリフォルニア鉄道会社となった。[1]
1870年代半ばまでに、エリオットはマサチューセッツ州に永久に引退したようで、1897年9月19日に心臓病で亡くなった。[1]
戦場マップ
エリオットは南北戦争の戦場を詳細に地図にしたものとして知られている。1864年春にワシントンで議会に訴えた際、彼はゲティスバーグとアンティータムの戦場の詳細な調査を少なくとも2回行った。彼がこのプロジェクトに関わるようになった経緯は不明だが、戦闘当時（ゲティスバーグでは1863年7月、アンティータムでは1862年9月）の役人が行った仮埋葬地の調査を彼が入手した可能性が高い。彼の地図は、地元の役人や地域住民（ゲティスバーグのデイビッド・ウィルスは戦闘の2週間以内に埋葬地の調査を依頼した）の目撃証言を反映しており、その多くを参考にしているようだ。[1]
1864年に「SGエリオット」によって出版されたゲティスバーグの地図には、8,352の埋葬地と345頭の死んだ馬の位置が示されています。しかし、名前が記されているのは17の墓だけです。[3]アンティータムの地図には5,800の墓が記されており、その中には死亡した兵士45名の名前も記されています（ただし、若干の誤りはあります）。[4]後者の地図の詳細度が増したのは、アンティータムの戦いがゲティスバーグの1年前に起こったにもかかわらず、その死者がエリオットの地図が出版された後の1864年まで恒久的な墓地に埋葬されなかったためかもしれません。
これらの地図は、1864年6月のある時期にニューヨークの出版・書店であるHHロイドによって出版され、フィラデルフィアでの1864年衛生博覧会や、ニューヨークのHHロイドの店舗で販売されたことが知られている。[1]今日残っている地図のコピーはほとんど知られていないが、両方ともデジタル化されている（アンティータムの地図はニューヨーク公共図書館、ゲティスバーグの地図はアメリカ議会図書館）。アメリカ戦場トラストは、ゲティスバーグ地域の保全活動に情報を提供するために、エリオットのゲティスバーグの地図を使用している。[3]
外部リンク
- 中央カリフォルニアの地図：完成および計画中のさまざまな鉄道路線を示す（1860年）、スタンフォード図書館より
- スタンフォード大学の図書館員ジャネット・M・ハンコックがまとめた、1950年から1952年までのサイモン・G・エリオットに関する研究ファイル
- ゲティスバーグの戦場の地図（1864年）、議会図書館より
- アンティータムの戦場の地図（1864年）、ニューヨーク公共図書館より
参考文献
- ^ abcdefghi Dalton, Andrew I. 「SG Elliott: カリフォルニアの鉄道詐欺師から南北戦争の地図製作者になった」。15 South - Digital History Blog。アダムズ郡歴史協会。 2020年8月19日閲覧。
- ^ 「中央カリフォルニアの地図：完成および計画されているさまざまな鉄道路線を示す」。Searchworksカタログ。スタンフォード図書館。1860年。 2020年8月20日閲覧。
- ^ ab Adelman, Garry (2019年9月18日). 「19世紀の地理位置情報：ゲティスバーグのエリオット地図」. American Battlefield Trust . 2020年8月19日閲覧。
- ^ マケマー、テレサ。「忘れられたアンティータムの戦場地図は何千もの墓の場所を示しています」。スマートニュース。スミソニアンマガジン。 2020年8月19日閲覧。