横向きバイク

横向き自転車は、ダブリンのソフトウェアエンジニアであるマイケル・キリアンが2005年に特許を取得した発明です^{[1] 。彼は、}スノーボードはスキーよりも芸術的な可能性を秘めているという見解に触発され、従来の自転車をベースにスノーボードに相当するものを設計することにしました。その結果、ライダーが両輪を操作して横向きに乗る自転車が誕生しました。この自転車は、従来の自転車とは異なり、スノーボードのように前後のバランスを取ります。従来の自転車は、スキーのように左右のバランスを取ります。この自転車は若者市場を対象としており、数々の発明賞を受賞しています。^[2]

サイドウェイズバイクは、従来のダイヤモンドフレームの自転車とは多くの点で異なります。ライダーは前後のハンドルバーの両方で方向を操作します。^[3]これは、自転車が混雑した状況で効果的に操縦でき、車の間を縫うように進んだり、急カーブを曲がったりできることを意味します。また、名前が示すように、ライダーは自転車を横向きに動かすことができ、フレームの方向に対して垂直に動くことを意味します。これは可能ですが、ライダーに非常に優れたバランスと調整が必要であるため、非常に困難です。

ペダルとクランクの位置は自転車によって異なります。横向き自転車の中には、通常の自転車と同じ位置にペダルとクランクが配置されているものもありますが、進行方向ではなく垂直に座らなければならないように配置されているものもあります。これは、旋回がより簡単でエレガントであることを意味しますが、ライダーは常に首を回さなければならないため、視界が悪くなります。

サイドウェイズバイクはシングルスピードなので、クランクから後輪への動力伝達の複雑な設計にはまだギアが組み込まれていない。ピボットするため通常のチェーンシステムは機能しないが、キリアンは動力を伝達できる中間部品を設けることで、後輪カセットが旋回時でも車輪を回転させることができる部品を作成した。

横向き自転車は、通常の自転車用のサドルを使用する代わりに、バランスを保つために一輪車用のサドルを使用します。

各自転車をそれぞれの目的に正しく適合させるために、横向き自転車の車輪のサイズは自転車ごとに大きく異なります。

• 横向きバイクは、そのステアリング機構の性質上、同じホイールベースの従来の前輪操舵バイクよりも小さな半径で旋回できる可能性があります。

• オーバーリーンは、コーナリング時に過度に傾くことで発生する、初心者ライダーがよく犯すエラーです。
• このようなバイクの生産量が少ないため、部品は高度に専門化されています。
• ライダーは前方の道路を見るために頭を向け続けなければならないため、首の痛みはよくある苦情です。また、脚をクランクとほぼ一直線に保つ必要があるため、スケートボーダーやスノーボーダーのように体全体に回転を広げることができません。

• サイクリングの概要
• スイングバイク

• サイドウェイズバイク
• マイケル・キリアンがドラゴンズ・デンの投資家たちに自身の発明を売り込む、BBC スポーツ救援募金イベント、2010 年 3 月。
• ギズマグ
• ニュージーランド・ヘラルド
• インターナショナル・ヘラルド・トリビューン、2007年4月6日
• ケビン・セイラー、「少数の人のために作られた自転車」ノックスビル・ニュース・センチネル、2006 年 8 月 18 日