| 親 | グラハム・ハプグッド |
|---|---|
| 運用開始 | 1920年代 |
| 本部 | フラートン コーブ |
| サービスエリア | ハンター地域 |
| サービスタイプ | バスチャーターサービス |
| デポ | 1 |
| 艦隊 | 33 (2014年5月) |
| Webサイト | 当サイトについて |
シド・フォッグスは、ニューサウスウェールズ州ハンター地域のフラートン・コーブに拠点を置くオーストラリアのバスおよび長距離バスのチャーター会社です。
歴史
シド フォッグスの起源は、エイモス フォッグがフォッグス モーター サービスを設立した 1920 年代に遡ります。1950 年代には、ストックトンとネルソン ベイの事業の所有権がエイモスの兄弟シドに引き継がれました。1980 年代半ばには、シド フォッグスがブラデラバス カンパニーを 買収しました。
ニューサウスウェールズ州のバス運行の規制緩和を受けて、シド・フォッグは1988年7月にニューカッスルからダボ、マッジーへのサービスを開始し、 [1] 1988年11月にキャンベラ、1989年3月にパラマタ経由でバサースト、さらにフォースターからシドニーへのサービスも開始した。[2] [3] 1990年2月までにバサーストへのサービスは廃止された。[4] [5]キャンベラへのサービスは1993年1月まで運行されていたが、後に廃止された。[6]
1989年7月、事業は分割され、フィリップ・フォッグがブラデラ・バス社の所有権を保持し、ニューカッスルからフォースター、ブラデラからニューカッスル、ストラウド&タリー、フォースターからシドニーまでのサービスはグレート・レイクス・コーチズとしてブランド名を変更し、残りの事業はグラハム・ハブグッドに売却されました。[7]
1993年12月、残りの路線サービスはブルーリボンに売却され、バス運行が引き継がれた。[8] [9]
2001年に同社はコブ・アンド・カンパニーおよびダイソンズと合弁事業を開始し、オーストラリアン・パシフィック・ツアーズのバスサービスを運営した。[10]この契約は2006年に終了した。[11]
艦隊
2014年5月現在、車両群はバス11台と大型バス22台で構成されていた。[12]車両の塗装は白で、赤とクリーム色の看板が描かれているが、一部はオーストラリアン・パシフィック・ツアーズの塗装をそのまま残している。
参考文献
- ^ 「シド・フォッグ」フリートライン1988年11月号 274ページ
- ^ 「ニューサウスウェールズ州の規制緩和」オーストラリアンバスパノラマ5/2 1989年9月9ページ
- ^ 「州内サービス」フリートライン1989 年 5 月 72 ページ
- ^ 「シド・フォッグ」オーストラリアン・バス・パノラマ1990年3月5日号47ページ
- ^ 「シド・フォッグ」フリートライン1990 年 5 月号 76 ページ
- ^ 「州内サービスと時刻表」フリートライン1993 年 8 月号 166 ページ
- ^ 「グレート レイクスのバス」オーストラリアン バス パノラマ1989 年 11 月 5/3 日 54 ページ
- ^ 「シド・フォッグ」オーストラリアン・バス・パノラマ1994年10月3日号 47ページ
- ^ 「オーナーシップの変化」フリートライン1995 年 1 月 25 ページ
- ^ オーストラリアン・パシフィック・ツアーズがコンソーシアムに売却 アーカイブ:2013年6月15日archive.today Australasian Bus & Coach
- ^ シド・フォッグのオーストラリアのバス車両リスト
- ^ シド・フォッグのオーストラリアのバス車両リスト
