セプルベダ峠

セプルベダ峠（標高1,130フィート（344メートル））は、ロサンゼルスのサンタモニカ山脈を貫く低い峠である。峠の名前は、この峠のある土地を所有していたカリフォルニアの名門一族、セプルベダ家に由来する。

この道路は、サンディエゴ・フリーウェイ（I-405）とセプルベダ・ブールバードを経由して、ロサンゼルス盆地とサンフェルナンド・バレーを結んでいます。この交差点は、日常的に交通量が非常に多く（1日あたり33万台以上^[¹^]）、数時間続く大規模な交通渋滞が発生することもよくあります^[²^{] 。}

I-405は、郡の交通局であるLAメトロによって拡幅されました。 ^{[ 3 ]}このプロジェクトは3年かけて完成し、2016年12月に終了しました。^{[ 4 ]}さらに、セプルベダ峠を通るロサンゼルスの公共交通機関の拡張として、新しい地下鉄路線を建設するための資金が確保されています。^{[ 5 ]}

州間高速道路405号線のセプルベダ峠は、サンフェルナンドバレーのベンチュラ大通りのすぐ南から始まり、マルホランドドライブのすぐ南まで登り、その後サンセット大通りのすぐ北まで下ります。サンセット大通りでは、州間高速道路405号線とセプルベダ大通りが西ロサンゼルスのブレントウッド地区とウェストウッド地区に入ります。北行きの州間高速道路405号線は5車線とカープールレーン（ベンチュラ出口に近づくと7車線目が追加される）があり、南行きの州間高速道路405号線は4車線とカープールレーン（ただし、上り区間には登坂車線がある）があります。

セプルベダ大通りは片側2車線で、峠の途中まで州間高速道路405号線の西側を走り、そこで高速道路の下をくぐり、東側を走る。

1956年に設立されたベルエア長老派教会は、 1960年にマルホランド・ドライブに教会を開設しました。^{[ 6 ]} 1965年のウェストランド・スクールを皮切りに、他の多くの教育機関や文化施設がセプルベダ・パス周辺に拠点を構え、マルホランド・シーニック・パークウェイ特定計画の山頂沿いの開発禁止の例外として「施設回廊」を形成しました。マルホランド・ドライブ沿いの施設には、スティーブン・S・ワイズ・テンプル、アメリカン・ジューイッシュ大学、スキールボール文化センター、ミルケン・コミュニティ高校、ミルマン・スクール、バークレー・ホール・スクール、カーティス・スクールも含まれています。^{[ 7 ]} 南にはゲッティ・センターの広大なキャンパスがあります。