カナダ国際船員組合

カナダ船員国際組合（SIU）は、カナダ船籍の船舶で働く船員を代表するカナダの労働組合です。カナダ船員国際組合は、北米船員国際組合に加盟しています。SIUは1938年に設立され、五大湖、セントローレンス川、東西海岸を含むカナダ水域で働く数千人の無免許船員を代表しています。

2015 年 9 月、SIU は、カナダ政府が、資格のあるカナダ人船員がこれらの船舶で勤務できるにもかかわらず、カナダ水域で運航している数百隻の外国船の外国人乗組員に就労許可証を発行しており、これは移民法に違反しているとして 42 件の訴訟を起こした。^{[ 1 ] [ 2 ]} 2016 年 7 月、SIU は同様の申し立てでさらに 13 件の訴訟を起こし、カナダ政府は、カナダで運航していたマーシャル諸島船籍の石油タンカー「ニューイングランド」の外国人乗組員に不適切に就労許可証を発行していたことを認めざるを得なくなった。

連邦裁判所はSIUの司法審査申請を認め、ニューイングランド号の乗組員11名分の就労許可を取り消した。SIUは、カナダ雇用社会開発省との間で、残りの44件の訴訟について和解に成功した。

2017年4月、当時SIUカナダ会長だったジェームズ・ギブンは、CETAに関する調査について証言するため、上院外交・国際貿易常任委員会に証人として出廷した。^{[ 3 ]}

2017年9月、SIUの学長であるジェームズ・ギブンは、運輸近代化法案C-49に関する調査について、下院運輸・インフラ・コミュニティ常任委員会に証人として出廷し証言した。^{[ 4 ]}

2018年9月、SIUのジェームズ・ギブン学長は、カナダ運輸・物流戦略（貿易回廊）に関する調査について、下院運輸・インフラ・コミュニティ常任委員会に証人として出廷し証言した。^{[ 5 ]}

2017年初頭、ギブン大統領は、CETAの元首席交渉官であり、NAFTAのカナダの首席交渉官でもあったカナダ外務省のスティーブ・ヴァーヒュール氏と会談した。また、貿易担当官や運輸省の代表者とも会談した。これらの実りある会談で、ギブン大統領は、CETAに基づく変更によってEUの船主が一時外国人労働者プログラムを回避し、モントリオールとハリファックス間のフィーダーサービスを運航できるようなことは決してないという確約を得た。船上の外国人乗組員は一時外国人労働者許可証を取得しなければならない。^{[ 6 ]}

ハル・C・バンクス

レナード・J・マクラフリン

ロマン・グラレヴィッチ（1973年 - 2010年）

ミシェル・デジャルダン（2010年～2012年）

ジェームズ・ギブン（2012年～2023年）

マイケル・ギブン（2023年～2025年）

クリス・ギブン（2025年～現在）^{[ 7 ]}

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