| シーサーペント | |
|---|---|
遊歩道から撮影したウミヘビ | |
| モリーズ・ピアーズ | |
| 位置 | モリーズ・ピアーズ |
| 公園セクション | マリナーズ ランディング ピア |
| 座標 | 北緯38°59′09″ 西経74°48′35″ / 北緯38.9858° 西経74.8097° / 38.9858; -74.8097 |
| 状態 | オペレーティング |
| オープン日 | 1984年6月27日 |
| 料金 | 1,500,000米ドル |
| 一般的な統計 | |
| タイプ | スチール –シャトル |
| メーカー | ベコマ |
| デザイナー | ベコマ |
| モデル | ブーメラン |
| トラックレイアウト | ブーメラン |
| リフト/発射システム | ケーブルリフトの丘 |
| 身長 | 125フィート(38メートル) |
| 落とす | 116.5 フィート (35.5 メートル) |
| 長さ | 935フィート(285メートル) |
| スピード | 時速47マイル(76キロ) |
| 反転 | 3 |
| 間隔 | 1:48 |
| 容量 | 1時間あたり760人の乗客 |
| G力 | 5.2 |
| 高さ制限 | 48インチ(122cm) |
| RCDB のシーサーペント | |
| ビデオ | |
シーサーペントは、ニュージャージー州ワイルドウッドのモリーズピアにあるスチール製のジェットコースターです。1984年にオープンし、ベコマ社によって建設され、米国で最初に建設されたブーメランスタイルのコースターでした。 [1]コースターは、1984年にマリンピアを新しいマリナーズランディングエリアに再開発する際に設置されました。[2]シーサーペントは現在、マリナーズランディングの中央に設置されており、ジャイアントホイールとともに桟橋の象徴となっています。
乗客はテーマに合わせて黄色、オレンジ、緑の列車に乗ります。7両編成の単一列車です。乗客は2列に2人ずつ並び、合計28人の乗客が乗車します。 [3]列車は、この乗り物の2つの116フィートのリフト丘のうち最初の丘を後ろ向きに登り始めます。この2つの丘は互いに斜めに配置されています。列車は30秒間ゆっくりと上昇し続け、時速47マイルで駅を通過し、コースターの最初の反転であるコブラロールを通過します。この2つの要素全体で、乗客に最大5.2gの重力がかかります。列車は次にループを通過して、2番目のリフトセクションに到達します。2番目のリフトは数秒間乗客を上方に引っ張った後、解放され、乗客を後ろ向きに送ります。列車は今度は最初にループに遭遇し、その後再びコブラロールを通過します。これにより、乗客は駅に戻り、最初のリフトセクションを再び部分的に上ります。その後、列車はゆっくりと駅へと下降し、乗客は前後合わせて合計935フィートの3回の反転を経験することになる。[4]
2019年から2020年のオフシーズン中、この乗り物は改装され、第2リフトの丘、ブレーキ、列車が交換されました。[5]
1998年の事件
| 日付 | 1998年6月28日 |
|---|---|
| 死亡者(数 | 0 |
| 致命的ではない傷害 | 14 |
1998年6月、このコースターは史上初の事故に見舞われ、乗っていた23人の乗客のうち14人が負傷、そのうち数人は逆さまに閉じ込められた。モリー・オーガニゼーションの最高経営責任者ウィル・モリーによると、事故の原因は後輪が車軸から外れ、コースターの列車が後ろ向きにループしていたため途中で急停止したことにあると考えられている。[6] 1984年、このコースターが設置されてからわずか2週間後に、オペレーターが誤ってブレーキシステムを作動させたために乗客28人全員が4時間閉じ込められるという、それほど深刻ではない事故が発生したが、重傷者は報告されなかった。[7]
参考文献
- ^ Marden, Duane. 「米国の Vekoma シャトル ローラーコースターの一覧 (日付順)」。ローラーコースター データベース。2014年4 月 26 日閲覧。
- ^ ロブ、アスコー;アルヴェン、アル (2011)。ハント桟橋。サウスカロライナ州チャールストン: Arcadia Publishing。ISBN 978-0738573090. 2014年4月26日閲覧。
- ^ 「The Great Nor'easter (Morey's Piers)」.ローラーコースターデータベース. 2019年8月13日閲覧。
- ^ コースターネット
- ^ 「モリーのギフトバッグ:アップグレードされたシーサーペント!」。2021年6月29日。
- ^ Urgo, Jacqueline L. (1998年6月30日). 「調査員が乗り物事故の原因を調査。ワイルドウッドアトラクション初の事故。当局が作業を終えるまで閉鎖」。Philly.com。Interstate General Media。2014年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月26日閲覧。
- ^ 「Roller Coaster Traps 28」。 ワシントンポスト。ワシントン DC 1984-07-10。ISSN 0190-8286。OCLC 1330888409 。
