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スコーピオン事件（1809年）は、密輸、犯罪、政治のスキャンダルであり、チリのスペイン総督の失脚を招き、同国の独立運動を加速させた。
植民地時代を通して、スペインはアメリカ帝国との国際貿易を非常に厳しく独占していた。1808年、トリスタン・バンカー船長の指揮するイギリスの捕鯨船スコーピオン号は、表向きは捕鯨を目的としてチリ沿岸に到着した。しかし、この航海の真の目的は、船体に積んでいた非常に貴重なイギリス製の布を植民地に密輸することだった。この目的のために、バンカー船長は当時キジョタ市に住んでいたアメリカ人医師ヘンリー・フォークナーに連絡を取った。
スコーピオン号は、太平洋沿岸で密輸されたイギリスの織物を取引していた数多くの船のうちの1隻に過ぎなかった。1807年、英国政府は、国会議員ウィリアム・ジェイコブの働きかけにより、南海会社の独占権を改正し、船舶がホーン岬経由で太平洋に入ることを許可した。この措置は、スペインによる中央アメリカおよび南アメリカにおける支配に挑戦するという英国の目標の一環として設けられたものであった。1806年から1807年にかけての短期間ながら失敗に終わったリオ・デ・プラタ侵攻が、この方針を後押しした。
バンカー船長はイギリスの商船を指揮していたが、実際にはマサチューセッツ州ナンタケット島で生まれ育った北米人だった。ナンタケット島の多くの捕鯨一家は、イギリス政府とウィリアム・ロッチの勧めで、鯨油産業を確立するために1790年代にイギリスに移住していた。当時、太平洋の捕鯨は「南部漁業」として知られていた。
フォークナーとバンカーは合意に達し、船長はホセ・フエンサリダが所有するトポカルマ農園に商品を届けることになっていた。合意価格は当時としてはかなりの大金である8万ペソだった。トポカルマを管轄するコルチャグアの王室代表ドン・フランシスコ・アントニオ・デ・ラ・カレーラはこの計画を知り、介入することにした。
フエンサリダ、デ・ラ・カレラ、フォークナーは共謀し、貨物を強奪することを決意した。計画を実行するには、バンカー船長とその乗組員を脅迫するのに十分な力が必要だった。そのため、彼らは王室総督フランシスコ・アントニオ・ガルシア・カラスコに連絡を取った。総督とその秘書フアン・マルティネス・デ・ロサスは、利益の85％と引き換えに、もちろん王室税関に通知することなく、ドラゴネス（警察）の一隊を提供することに同意した。
1808年9月25日、トポカルマ湾で、3人の共謀者（ラライン侯爵の執事、デ・ラ・カレーラの代理人、そしてフォークナー博士）がスコーピオン号に乗り込み、取引を最終決定した。支払いは銅の延べ棒で行われることになっていた。代理人たちが船長と交渉している間、ポーターに扮したドラゴネスたちが銅を積み込んだ。
銅の積み込みが終わると、船長と8人の水兵は、陸上の農園で開かれた宴会に招待された。食事中、事前に取り決められた合図の後、バンカー船長と水兵たちは銃で撃たれて殺害された。その後、ドラゴネス一味がフリゲート艦に乗り込み、積荷を奪い取った。
その後すぐに事実が明らかになり、激しい反発を招いた。住民は参加者全員をリンチしようとしたが、彼らは奇跡的に逮捕され、常時武装警備下に置かれることで難を逃れた。サンティアゴでは、すべての怒りがガルシア・カラスコ知事とその秘書マルティネス・デ・ロサスに向けられ、両者は短期間のうちに多数の訴訟を起こされ、同時に暴動が勃発した。マルティネス・デ・ロサスは辞任し、コンセプシオンに身を隠さざるを得なかった。
その後の調査によって知事に残されていたわずかな権威も失われ、1年も経たないうちに知事はマテオ・デ・トロ・ザンブラーノにその地位を譲らざるを得なくなり、チリ初の自治の試みへと繋がった。
スコーピオンが関与した一連の事件の解決には、何十年もの歳月を要した。イギリスのハレット社は、スペイン国王を相手取り、金銭的損失をめぐる訴訟を起こし、勝訴した。この訴訟は、1830年代に枢密院で最終的に決着がついた。