シュライヒャー ASH 31

アッシュ31
初飛行中のシュライヒャー ASH 31 Mi
役割	オープンクラスグライダー 航空機の種類
国籍	ドイツ
メーカー	シュライヒャー
デザイナー	マーティン・ハイデ
初飛行	2009年4月21日[1]
建造数	2013年時点で100人[2]

ASH 31は、18 メートル クラス構成でも飛行可能なシングル シートのオープン クラス グライダーです。

ASH 31は2008年末にアレクサンダー・シュライヒャーによって発表された。このグライダーはASH 26の代替として開発された。^[3]自走式のMiバージョンは41kW（55馬力）のヴァンケルエンジンを搭載している。^[4]

ASH 26 および ASG 29 に対する改良点は次のとおりです。

• 延長エルロン
• 翼構造の再設計

アッシュ31

翼幅が 18 メートルまたは 21 メートルの量産型航空機。

ASH 31マイル

自力発進用の格納式エンジンとプロペラを備えた量産型航空機。翼幅は 18 メートルまたは 21 メートルで飛行できます。

データは Schleicherより。^[5]

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 容量：
  
  • パイロットの最大体重は115 kg（254ポンド）
  • 翼内の水バラストは最大140 kg（310ポンド）
• 長さ: 7.07 m (23 フィート 2 インチ)
• 翼幅: 21 m (68 フィート 11 インチ) (ウィングレットを含む)
• 翼面積: 13.2 m ² (142 平方フィート)
• アスペクト比: 33.5
• 自重: 430 kg (948 ポンド)
• 最大離陸重量: 700 kg (1,543 ポンド)
• 燃料容量:
  
  • 胴体燃料タンクに16L（3.5英ガロン、4.2米ガロン）
  • 46 L (10 英ガロン、12 米ガロン)、主翼燃料タンク 2 個付き
• 動力源:オーストロエンジン IAE 50R-AAシングルローターヴァンケルエンジン1基、41kW（55馬力） ^[6]
• プロペラ: 2枚羽根、直径1.55m (5フィート1インチ) (格納式)

パフォーマンス

• 上昇率: 4 m/s (790 フィート/分)
• 揚抗比: 56 ^[7]
• 翼面荷重:最大53.0 kg/m ^{2 (10.8 lb/sq ft)}

同等の役割、構成、時代の航空機

• ジョンカー JS-1 レベレーション(21m バージョン)
• ランゲ アンタレス 23E
• シェンプ・ヒルト・クイントゥス

関連リスト

• グライダー一覧

ウィキメディア・コモンズには、 Schleicher ASH 31 Miに関連するメディアがあります。

• シュライヒャーのウェブサイト