スカボロービーチロード | |
|---|---|
| インナルーの東側を眺める | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 道 |
| 長さ | 10.2 km (6.3 マイル) [1] |
| オープン | 1910年代 |
| 路線番号 | |
| 主要な交差点 | |
| 南東端 | |
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| 北西端 | |
| 場所 | |
| 主要郊外 | マウントホーソン、オズボーンパーク、イナルー、ダブルビュー |
スカボロー・ビーチ・ロードは、西オーストラリア州パースの北部郊外に位置する北西から南東に伸びる幹線道路である。ノース・パースとスカボロー・ビーチを結び、片側2車線または3車線の片側一車線道路である。この道路はオズボーン・パークとスカボローの間の州道75号線の西部区間であり、イナルーの短い区間は州道64号線の一部でもある。[2]
歴史
ノースビーチロード(元々の道路名[3] )は、 20世紀初頭には市場菜園、養豚場、酪農場、養鶏場などの農業が確立した農村であったオズボーンパークへのアクセスを提供するために建設されました。 [3]ノースパースからフロビッシャーロードの角までは整備された道路でしたが、この地点から現在はイナルーとして知られるニョーケンボルーまでは砂道しかありませんでした。[3] 1912年に完成した板張りの道路がこの砂道に取って代わり、「数年後」に海岸近くのブライトンロードまでの石灰岩道路の延長が建設されました。[3] 1925年までに、この道路はスカボロービーチロードと改名され、1925年にパース道路局の技術者であったアランデール氏によって幹線道路に分類されました。 [3] 1933年までに、この地域の板張りの道路は一般道路に置き換えられましたが、これらの道路は狭く、スカボロービーチの人気の高まりに伴う交通量の増加により多くの事故が発生しました。[3]交通量の増加により、1938年に主要道路局によって部分的な改修が行われるなど、道路は継続的にアップグレードされました。 [3] [4] 1950年代、カリニャップとイナルーのショッピングセンターが開発される前は、道路の マウントホーソンセクションは人気のあるショッピングエリアでした。
ルートの説明
スカーバラ・ビーチ・ロードは、ノース・パースのチャールズ・ストリートからアンゴーブ・ストリートの延長として始まる。この道路は、20世紀初頭からショッピングの目的地となっているマウント・ホーソンを北西に走る。 [3]マウント・ホーソンのオックスフォード・ストリートの交差点にあるアックスフォード・パークは、第一次世界大戦でヴィクトリア十字章を受章したトーマス・アックスフォードにちなんで名付けられた。メイン・ストリートで道路は西に曲がり、元々グリーン・ストリートの一部であったフロビッシャー・ストリートまでこの方向に続く。 1992年に建設されたグレンダロッホ鉄道駅は、メイン・ストリートとフロビッシャー・ストリートの間のミッチェル・フリーウェイ橋の下の道路で乗客を乗せる。スカーバラ ビーチ ロードは、パースとジュンダラップを結ぶ幹線道路のうち、ミッチェル フリーウェイとのインターチェンジがない2 つの幹線道路のうちの 1 つです (ビーチ ロードと並んで)。かつては南行きの入口ランプとして「バスとタクシー専用」のサービス道路がありましたが、現在は PSP の通路に改造されています。ここを過ぎると、道路はハードスマン レイクを回って北西に進み、オズボーン パーク商業センターを抜けてイナルーに至ります。ウェストフィールド イナルーショッピング センター、大型映画館、居酒屋は、オーディン ロード、リージ ストリート、エレン スターリング ブールバードの交差点付近にあり、これらの交差点はセドリック ストリートを経由してミッチェル フリーウェイにも通じています。このインターチェンジにはスターリング駅があります。道路はハンコック ストリート、ダブルビューまで北西に進み、その後西に向かってスカーバラ ビーチに向かいます。最後の大きな交差点はウェスト コースト ハイウェイとの交差点で、終点から 100 メートル (330 フィート) 東にあります。[1]
