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| ザウラー・タルタルーガ | |
|---|---|
トゥーン装甲博物館のザウラー・タルタルーガ | |
| タイプ | 装甲兵員輸送車 |
| 原産地 | スイス |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | スイス |
| 生産履歴 | |
| メーカー | アドルフ・ザウラー AG。 |
| 生産 | 1959 |
| 建造数 | 1 |
| 仕様 | |
| 質量 | 20トン |
| 長さ | 6.10 m (240 インチ) |
| 幅 | 2.90 m (114 インチ) |
| 身長 | 1.80 m (71 インチ) |
| クルー | 12: 運転手、指揮官、砲手 +9 装甲擲弾兵 |
| 鎧 | 上 |
主 武装 | エリコン20mm機関砲1門 |
| エンジン | ザウラー CH 5D V-8 シリンダー ディーゼル 排気量 cm 3 12670 153 kW |
| サスペンション | ねじり棒 |
運用 範囲 | 300km(0.8L/km) |
ザウラータルタルーガ(カメ) は、アドルフザウラーAGの装甲兵員輸送車の試作車です。ザウラー タルタルーガは 1959 年に製造されました。モワーグ ピラトと共にスイス軍によってテストされました。しかし、予想外にスイス軍はアメリカ製のM113 を購入することを決定しました。現在、試作車はトゥーン戦車博物館に展示されています。
参考文献
- (ドイツ語で)クルト・サーリ:ザウラー。 Geschichte einer Nutzfahrzeugfabrik。 Stämpfli Verlag AG、ベルン 1987
- (ドイツ語で)シュテファン・ケラー:Die Zeit der Fabriken。フォン・アルバイテルンとアイナー・ローテン・シュタット。ロットプンクトヴェルラーク、チューリッヒ、2001
- (ドイツ語)ハンス・ウルリッヒ・ヴィプフ、マリオ・ケーニッヒ、エイドリアン・クノプフリ:ザウラー。 Vom Ostschweizer Kleinbetrieb zum internationalen Technologiekonzern、hier+jetzt、Verlag für Kultur und Geschichte、バーデン 2003、ISBN 3-906419-55-X
- (ドイツ語で)マルクス・メーダー:ドライ・ジェネレーションネン・ザウラー。フランツ・ザウラー(1806-1882)、アドルフ・ザウラー(1841-1920)、ヒッポリト・ザウラー(1878-1936)。 Schweizer Piioniere der Wirtschaft und Technik、Band 48、herausgegeben vom Verein für wirtschaftshistorische Studien、マイレン 1988
