サクル・ビン・ラシド・アル・カシミ

サクル・ビン・ラシッド・アル・カシミは、 1777年から1803年まで、アル・カシミ海事連盟の長としてラス・アル・ハイマとシャルジャの統治者であった。彼は、アル・カシミ連盟の長であった父、シェイク・ラシッド・ビン・マタール・アル・カシミが約30年間統治した後に辞任した後、即位した。 ^[1]

サクルは、父の重要な同盟者であり、キシュムの元シェイクであったキシュムのシェイク・アブドゥッラー・アル・メインの娘と結婚し[1]、メイン家とアル・カシミ家の同盟を強固なものにしました。これにより、アル・カシミ家のキシュムとリンゲにおける権力が強化され、ペルシャ^湾へのアクセスポイントが効果的に制御されるようになりました^[2]。

サクルの強力なリーダーシップのおかげで、アル・カシミは貿易関係を拡大し、ペルシア湾のイラン側の沿岸都市チャラジ、リンゲ、シナス^{[要説明] 、}シル島、キシュム島、カイス島、ラス・アル・ハイマ（すでに彼らの手に渡っていた）、そして当時シルと呼ばれていたアラビア海岸のラムスに足場を築いた。 ^[2]

ラシードからサクルへの権力の移譲の頃、東インド会社の船がラス・アル・ハイマ沖で拿捕された後、イギリスは初めてアル・カシミを海賊行為と非難した。イギリスに説明を迫られたアル・カシミは、ラシード自身から、その船はアル・カシミが敵対していたマスカットのイマームの旗を掲げていたと答えた。調査の結果、ボンベイ政府の首席秘書官フランシス・ウォーデンが書いたメモが見つかり、それによると、1796年までアル・カシミがイギリスの旗に対して攻撃行為を行ったのをたどることができなかったと述べられていた。^[3]しかし、運命は決まっていた。アル・カシミは、マスカットの敵の同盟国であるイギリスとますます対立することになった。

1797年5月、雪に覆われた バスセイン号はアル・カシミに乗船されたが、イギリス船であることが判明すると、乗船者は船から降りるよう指示され、バスラへの航行が許可された。イギリス政府からの抗議に対して、サクルは「あなたの船を拿捕しようなどとは考えないでほしい」と書いた。^[4]

1797年9月、ブシャールでヴァイパー号をめぐるさらなる事件が発生し、イギリス船がアル・カシミ号とオマーン船の衝突に巻き込まれ、アル・カシミ号から銃撃を受けた。サクルは再びイギリスとの友好関係を主張し、アル・カシミ号の船長を務めていた甥のシェイク・サレハを裁判にかけると約束した。^[5]

世紀の変わり目には、第一サウジアラビア王国のワッハーブ派勢力がこの地域に侵攻し始め、ブライミ・オアシスに対する彼らの脅威により、マスカットのスルタンはサクルとの和平を模索することになった。^[6]

1803年にサクルが亡くなると、息子のスルタン・ビン・サクル・アル・カシミが後を継ぎました。