サンタモニカ・ルーフ・ヒッポドローム

1916年6月12日、ルーフ・ヒッポドロームがオープンした。^{[ 7 ]}ヒッポドロームとメリーゴーランドは、ルーフが新しく作った遊園地「プレジャー・ピア」の一部で、長くて狭いサンタモニカ・ピアに隣接する短くて広い桟橋にあった。

第二次世界大戦が終わると、ウォルター・ニューカム^{[ 8 ]}は羨ましい立場に身を置くことになった。軍人の帰還と国民の誇りの高まりにより、娯楽事業は大きな成長が見込まれていた。ヴェニス桟橋の閉鎖により競争相手が減ったため、彼はヴェニスにあったメリーゴーランドを旧ルーフト競馬場に移設した。

その後数十年にわたり、サンタモニカ市はニューコム桟橋とヒッポドロームを取り壊すためのさまざまな計画を提案した。市議会は桟橋をサンタモニカ湾のリゾート島に置き換える計画を承認した。地元の活動家たちはセーブ・サンタモニカ・ベイを結成し、その計画を阻止した^{[ 9 ]。}そして1973年、市は桟橋の解体命令を正式に撤回した^{[ 10 ]} 。市は1974年の夏に桟橋の所有権を取得した^{[ 11 ]。} 1980年代には冬の嵐でほぼ破壊された。

1983年、市は桟橋の修復と開発タスクフォース（現在の桟橋修復公社）を設立し、桟橋をかつての栄光を取り戻すことを任務とした。1989年、桟橋修復公社は「1920年代と1930年代の全盛期を彷彿とさせる」遊園地の乗り物、ギフトショップ、ライブエンターテイメントのあるナイトクラブ、レストランを備えた年間を通して商業施設として桟橋を整備することを決定した。^{[ 12 ]}ヒッポドロームは修復され、その中にメリーゴーランドが再建された。現在の2エーカー（0.81ヘクタール）のパシフィックパークは、本格的なファミリー向け遊園地として1996年にオープンした。^{[ 13 ]}