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サミュエル・レイク | |
|---|---|
| 生まれる | 1842 ダートマス[1] |
| 死亡 | 1887 |
| 職業 | トロール船の所有者、土木技師 |
| 知られている | 土木技師、蒸気トロール船 |
サミュエル・レイク AM （1842年 - 1887年）は、イギリスの デヴォン州ダートマス出身の雑貨商、土木技師、蒸気トロール船の先駆的な設計者・建造者[2]であった。
1860年代の土木工事で、彼は当時革命的な建築材料と技術を用いて、シャッター付きコンクリートを流し込んだテラスハウスの列を初めて建設した。当時はクームテラスと呼ばれていたこれらの家は、現在クームロード12番から21番地にあり、レイク自身と従業員のために建てられた。[3] [4] [5] [1] [6]
レイクのトロール船の仕事は、同じくダートマスのジョージ・パーカー・ビダー[7]と共同で行われ、技術的には成功したが、当時は商業的に実行可能ではなかった[8] 。
レイクは人生の大部分をインドで過ごした。1867年、ボンベイ開拓会社のレイクは、ボンベイ沖で難破した船の乗組員と約400人のイスラム教徒の巡礼者の救助に勇敢に協力した功績によりアルバート勲章[9]を授与された。彼は1866年にダートマスに戻った[1]。
レイクは1879年にミルフォード・ヘイブンの建設を請け負い、1881年にはフェリクストウ・ドック[5] [1]を建設したが、倒産した。
ダートマスのレイクストリートは彼にちなんで名付けられている。[10]
参考文献
- ^ abcd フリーマン、レイ（1990）。ダートマスとその近隣地域 - 港とその人々の歴史。リチャード・ウェッブ。p. 174。ISBN 9780953636167。
- ^ Smart, Ivor H. 「THE SHIPYARDS OF DARTMOUTH SANDQUAY DOCKYARD」（PDF）。ダートマス港湾文書第6部。ダートマスアーカイブ。 2010年8月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2012年3月25日閲覧。
1872年、ジョージ・フィリップはGPビダー向けに実験的な蒸気トロール船エディスを建造した。エディスは前身よりも大型で、ダートマスのサミュエル・レイクが設計した揚重スクリューまたは「切り離し」スクリューを装備していた。
- ^ 「クーム・マッド – ダートマス – 1880 年代頃」。ダートマス博物館。2012年4 月 20 日閲覧。
このテラスハウスはもともとクーム・テラスと呼ばれ、現在でも見ることができます。1860 年代にサミュエル・レイクによって、国内で初めてシャッター付きコンクリートを流し込んで建てられたテラスハウスであることから、歴史的にも特に興味深いものです。
- ^ 「ダートマス歴史研究グループプロジェクト」。ダートマスアーカイブ。2012年3月25日閲覧。
コロネーションパークを見渡す。サミュエル・レイクが漁師のために建てた。住宅9戸。
- ^ ab コリンソン、ドン（2000年10月）。ダートマス年代記。リチャード・ウェッブ。pp. 48, 49。ISBN 9780953636105。
- ^ 「Things to Do – Indoor – Outdoor – Dartmouth Museum」。ダートマス博物館。2012年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月25日閲覧。
左手に集合住宅が並ぶと、コロネーション パークが開け、グレード II 指定建造物のテラス コテージが一望できます。かつてはクーム テラス、現在はクーム ロードと呼ばれ、1860 年代にサミュエル レイクによって新しい技術、つまり流し込みシャッター コンクリートを使用して建設されました。現在では一般的な建設方法ですが、おそらく国内初のテラス コテージです。
- ^ ジョージ・パーカー・ビダーの短い歴史、1806-1878。モアトンハンプステッド地方歴史協会。p. 14。2012年3月25日閲覧。
（索引より）" レイク、サミュエル – ダートマスのトロール船の所有者：14 – 地元の漁業で蒸気を使った実験でGPBと提携：14
- ^ 「1995年、ビダーに関するパンフレットのテキスト」 。 2012年3月25日閲覧。
ダートマスのもう一つの事業は、蒸気トロール船の開発への関心だった。ダート川の入り口で苦戦する帆船を何度も見てきた彼は、商用蒸気船の経験も豊富だったため、蒸気の使用が地元の漁業に利益をもたらすと感じた。ダートマスのトロール船所有者サミュエル・レイクと提携して、彼は実験用に数隻の蒸気トロール船を発注し、推進力だけでなく網の引き上げや錨の上げにも蒸気動力を提供した。彼は蒸気機関が魚を追い払わないことを証明することに成功したが、他にも問題があり、この事業は経済的に実行可能ではなかった。それは時代を先取りしたアイデアだった。
- ^ ロンドン・ガゼット 1867年6月7日
- ^ Scoble, Phil (2011 年 9 月)。「ダートマス堤防の建設」。The Dart より。2012 年3 月 25 日閲覧。レイク ストリート
に自分の名前を冠した起業家でボート製造業者の Samuel Lake をはじめ、町の著名で真面目な人物たちが数多く参加した時...