塩または七つの井戸

セブンウェルズ駅は、バターフィールドオーバーランドメールがコロラド砂漠ルートのクックウェルズ駅とアラモモチョ駅間の改良の一環として開発した井戸の1つであるソルトまたはセブンウェルズの場所に建設されました。これらの井戸により、アンドラーデメサのより困難なルートを回避し、19世紀のアラモ川沿いの平地（現在の川の北側）を移動できるようになりました。^[1]

この駅は、1861 年 3 月、アメリカ南北戦争の勃発によりバターフィールド ルートが廃止され中央ルートが採用されるまで運用されていました。しかし、この地域は南部移民の道を行く旅行者の給水地として使用され続け、カリフォルニアとアリゾナ準州の間を行き来する北軍部隊の駐屯地でもありました。1861 年にカリフォルニア義勇軍がユマ砦へ行進した際の日誌で、ジョセフ R. ウェスト中佐は、この古い駅について次のように記しています。

11月1日 - 午後4時50分にアラモ駅を出発。道路は悪かった。ガードナーズウェルズ（旧郵便局だが水がなくなった）まで9マイル。そこから同じ道と地形でソルトウェルズまたはセブンウェルズまで行き、キャンプした。水は豊富だが汽水。木材は豊富。天候は温暖。前回の距離は108マイル、本日の距離は18マイル、8日間の距離は126マイル。^[2]

セブン ウェルズ駅は、1867 年から 1877 年まで駅馬車の路線で再び使用され、サザン パシフィック鉄道がフォート ユマに到着しました。その後、駅は廃止されましたが、セブン ウェルズは 1905 年に川の流れが変わるまで使用され続けました。

現在、セブン・ウェルズ遺跡の位置は、バハ・カリフォルニア州の現在の町ボルケス・ノルテの南西約1マイルのところにあります。^[1]

北緯32°37′25″ 西経115°02′02″ / 北緯32.62361° 西経115.03389° / 32.62361; -115.03389