サーモンベリー川

サーモンベリー川
サーモンベリー川
	2008 年 2 月のサルモンベリー川と被害を受けたティラムック湾港鉄道
	オレゴン州サルモンベリー川の河口の位置
語源	サーモンベリー植物、Rubus spectabilis
位置
国	アメリカ合衆国
州	オレゴン
郡	ティラムック
身体的特徴
ソース
• 位置	ティラムック州立森林公園、オレゴン州北部海岸山脈
• 座標	北緯45度44分44秒西経123度23分34秒 / 北緯45.74556度西経123.39278度 / 45.74556; -123.39278
• 標高	2,090フィート（640メートル）
口	ネハレム川
• 座標	北緯45度45分03秒西経123度39分12秒 / 北緯45.75083度西経123.65333度 / 45.75083; -123.65333
• 標高	236フィート（72メートル）
長さ	20マイル（32 km）
流域サイズ	66平方マイル（170 km 2）
退院
• 平均	350立方フィート/秒（9.9m3 /秒）

サーモンベリー川は、アメリカ合衆国オレゴン州北西部を流れるネハレム川の支流で、長さ約20マイル（32 km）である。[ 3 ]ポート^ランドの西北西約65マイル（105 km）にあるティラムック州立森林公園内の北オレゴン海岸山脈の人里離れた無人地帯を流れている。この川は、1933年から1951年の間にティラムック・バーンとして知られる一連の山火事によって壊滅的な被害を受けた地域の一部を流れている。^[5]

この川はティラムック郡北東部、ワシントン郡との境界付近に源を発し、山々を西北西に流れ、ネハレム市の北東約15マイル（24 km）で南東からネハレム川に合流する。^[6]

川の名前は、サーモンベリー（Rubus spectabilis）という植物に由来しています。^[7]

鉄道

観光鉄道とディナー列車であるオレゴンコーストシーニック鉄道 (OCSR) は、ウィーラーからネハレム川の渓谷を遡り、サーモンベリー川の河口まで走ります。^[8]サーモンベリー行きの列車は、ボランティアによって運営される非営利団体 OCSR が運営する観光列車ネットワークの一部であり、以前はサザンパシフィック鉄道とポートオブティラムックベイ鉄道が使用していた線路を利用しています。^[9]鉄道の線路はサーモンベリー川を 14 マイル (23 km) 上っていきますが、洪水と浸食によって大きな被害を受けたため、2007 年に閉鎖されました。^[3]

ワイルドサーモンセンターやその他の自然保護団体は、ネハレム川とサーモンベリー川のサケやニジマスの遡上を懸念し、サーモンベリー川沿いの道は閉鎖されたままにしておくことを望んでいる。^[3]特に懸念されるのは、川の河川敷の鉄道線路沿いの土砂崩れと除草剤散布である。^[4]どちらの侵入も魚や孵化中の魚の卵に害を及ぼす可能性がある。^[4]

参照

オレゴン州の川の一覧

参考文献

^ abc 「サルモンベリー川」。地名情報システム(GNIS)。米国地質調査所。 1980 年 11 月 28 日。 2012 年4 月 28 日閲覧。
^ソース標高は、GNIS ソース座標を使用して Google Earth検索から取得されました。
^ abcde パーマー、ティム（2014）。オレゴン川フィールドガイド。コーバリス：オレゴン州立大学出版局。pp. 83–84。ISBN 978-0-87071-627-0。
^ abc 「サーモンベリー川の地滑りが発生しやすい鉄道への解決策の提案」（PDF）。ワイルドサーモンセンター。2008年。 2014年11月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年4月29日閲覧。
^ デッカー、ダグ。「ティラムック・バーン」。オレゴン百科事典。ポートランド州立大学およびオレゴン歴史協会。 2014年11月15日閲覧。
^ オレゴン道路とレクリエーション地図帳（第5版）。カリフォルニア州サンタバーバラ：ベンチマークマップ。2012年。34ページ。ISBN 978-0-929591-62-9。
^ ルイス・A・マッカーサー;ルイス・L・マッカーサー編（1992年）[1928年]。オレゴン州の地名(第 6 版)。オレゴン州ポートランド：オレゴン歴史協会出版局。 p. 738.ISBN 0-87595-236-4。
^ 「オレゴンコーストシーニック鉄道」。オレゴンコーストシーニック鉄道。2014 年 5 月 5 日。2014年11 月 15 日閲覧。
^ 「会社概要」。オレゴンコーストシーニック鉄道。2014 年 5 月 9 日。2014 年11 月 15 日閲覧。

[gnis-1] 「サルモンベリー川」。地名情報システム(GNIS)。米国地質調査所。 1980 年 11 月 28 日。 2012 年4 月 28 日閲覧。

[source-2] ^ソース標高は、GNIS ソース座標を使用して Google Earth検索から取得されました。

[Palmer-3] パーマー、ティム（2014）。オレゴン川フィールドガイド。コーバリス：オレゴン州立大学出版局。pp. 83–84。ISBN 978-0-87071-627-0。

[Wild_Salmon-4] 「サーモンベリー川の地滑りが発生しやすい鉄道への解決策の提案」（PDF）。ワイルドサーモンセンター。2008年。 2014年11月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年4月29日閲覧。

[OE-5] デッカー、ダグ。「ティラムック・バーン」。オレゴン百科事典。ポートランド州立大学およびオレゴン歴史協会。 2014年11月15日閲覧。

[Benchmark_Atlas-6] オレゴン道路とレクリエーション地図帳（第5版）。カリフォルニア州サンタバーバラ：ベンチマークマップ。2012年。34ページ。ISBN 978-0-929591-62-9。

[7] ルイス・A・マッカーサー;ルイス・L・マッカーサー編（1992年）[1928年]。オレゴン州の地名(第 6 版)。オレゴン州ポートランド：オレゴン歴史協会出版局。 p. 738.ISBN 0-87595-236-4。

[OCSR_Dinner_Train-8] 「オレゴンコーストシーニック鉄道」。オレゴンコーストシーニック鉄道。2014 年 5 月 5 日。2014年11 月 15 日閲覧。

[OCSR_About_Us-9] 「会社概要」。オレゴンコーストシーニック鉄道。2014 年 5 月 9 日。2014 年11 月 15 日閲覧。