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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | TSSノリッジ |
| オペレーター |
|
| 登録港 |  |
| ビルダー | アールズ造船所、ハル |
| 発売 | 1883年3月6日 |
| 故障中 | 1921 |
| 運命 | 1921年に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 1,062 総登録トン (GRT) |
| 長さ | 260フィート（79メートル） |
| ビーム | 31.4フィート（9.6メートル） |
| 深さ | 15フィート（4.6メートル） |
TSSノリッジは1883年にグレート・イースタン鉄道のために建造された客船であった。[1]
歴史
この船はハルのアールズ造船所でグレート・イースタン鉄道向けに建造され、1883年3月6日に進水した。 [2]この船はグレート・イースタン鉄道 が発注した2隻の新しい蒸気船のうちの1隻であり、もう1隻はイプスウィッチであった。この船はノリッジの市長夫人によって進水された。
彼女はハリッジからロッテルダム、アントワープまでの航路に配属された。[3]
この船は 1905 年に退役し、1906 年にチャネル ドライドック アンド シップビルディング カンパニーに売却されました。その後、カーボベルデ、モンテビデオ、ニューヨーク、メキシコで所有者が変わりましたが、1921 年にメキシカン フルーツ アンド スチームシップ カンパニーの所有下で沈没しました。
参考文献
- ^ ダックワース、クリスチャン・レスリー・ダイス; ラングミュア、グラハム・イーストン (1968)。『鉄道とその他の蒸気機関車』。ランカシャー州プレスコット：T.スティーブンソン・アンド・サンズ。
- ^ 「ハルでの鉄道蒸気船の進水」ハル・パケット。イギリス。1883年3月9日。 2015年11月2日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ ハウス、ダンカン (1993)。商船隊 - 英国の鉄道蒸気船 - 東部および北西部会社 + ゼーラントおよびステナ。ヘレフォード: TCL 出版。ISBN 0-946378-22-3。