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北緯52°55′48″ 東経01°18′50″ / 北緯52.93000° 東経1.31389° / 52.93000; 1.31389
 1912年、オスカルスハムンの設備埠頭に停泊中のフェルネボ号
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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | フェルネボ |
| 所有者 | ブロストローム アクセル＆サン |
| 登録港 |  スウェーデン |
| ビルダー | オスカルスハムン造船所 |
| ヤード番号 | 244 |
| 発売 | 1912 |
| 識別 | |
| 運命 | 1917年1月9日難破 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 1,440 グリニッジ標準時 |
| 長さ | 69.7メートル（228フィート8インチ） |
| ビーム | 11メートル（36フィート1インチ） |
| 深さ | 4.9メートル（16フィート1インチ） |
| 設置電力 | 3気筒三段膨張蒸気機関 |
| 推進 | シングルスクリュー |
| クルー | 18人 |
SSフェルネボは、 1912 年に建造されたスウェーデンの貨物船です。1917年 1 月 9 日にイギリスのノーフォーク州クローマー沖で難破し、ボイラーの爆発またはドイツの機雷によって船体が 2 つに分断されました。主任機関士は死亡しましたが、残りの 17 人の乗組員は、傍観者とヘンリー ブロッグが指揮するクローマー救命艇によって救助されました。残骸の一部はクローマーの浜辺に残っていますが、非常に干潮のときのみ見ることができます。
建設と初期のキャリア
フェルネボは1912年にスウェーデンのオスカルスハムン造船所で建造された。全長69.7メートル（229フィート）、幅11メートル（36フィート）、深さ4.9メートル（16フィート）、総トン数1,440 トンの鋼鉄製船である。 フェルネボは、 1本の軸とスクリューを駆動する3気筒3段膨張蒸気エンジンを搭載していた。造船所番号は244、スウェーデン公式番号は5361であった。フェルネボはスウェーデンのブロストローム・アクセル・アンド・サン社が所有し、スウェーデン船籍でコールサインJSTNで運航されていた。 [1] 1915年初頭、フェルネボはスウェーデンのヨーテボリにあり、第一次世界大戦中のスウェーデンの中立が疑問視されていた時期に、輸出用の小麦4万袋の一部を保管する集積船として使用されていた。[2]
難破船
1917年1月9日、フェルネボ号は木材を積んでスウェーデンのイェブレからイギリスのロンドンへ航行中だった。クロマー桟橋付近で爆発が起こり、船体は真っ二つに割れ、機関長のヨハン・アドルフ・アンダーソンが死亡した。[3] 爆発の原因は不明である。当時の新聞報道ではドイツの潜水艦が敷設した機雷とされていたが、ボイラーの爆発だった可能性もある。[3] [4] 残りの17人の乗組員は船の2つの部分に分かれて運ばれた。一方の部分にいた6人の乗組員は岸に漂着し、見物人の人力救助を受けた。もう一方の部分にいた残りの11人の乗組員は海上に取り残されたままだった。[3] 海は荒れ、北東の強風が時速50マイル（時速80キロメートル）で吹いていた。[3] [5] [6]
クロマーの救命艇ルイザ・ハートウェル号はギリシャ船の救助から戻ったばかりだったが、艇長のヘンリー・ブロッグはフェルネボ号の救助のため再び出航するよう命じた。[3] [7] ブロッグと乗組員は悪条件のため3回艇を出航させなければならなかったが、最終的にフェルネボ号の浮いた部分に到達し、 11人の生存者を救出した。[5] この出来事は「ノーフォークで最も英雄的な救助の一つ」と評され、その行為は王立救命艇協会（RNLI）によって認められた。[5] [6] ブロッグはRNLIの金メダルを、副艇長は協会の銀メダルを受賞した。[5] ブロッグは後にこの救助で帝国勇敢勲章も受賞した。 [7]ブロッグは救命艇サービスの英雄となり、最終的に873人の命を救ったと称賛されたが、フェルネボ 号の救助は「おそらくブロッグ氏の最も有名な偉業」であった。[6] [7]アンダーソンの遺体は東のマンデスリー に流れ着き、そこに埋葬された。[3]
フェルネボ川の20メートル（66フィート）の長さの部分がクローマーのイーストビーチに残っていますが、極端に干潮になったときと砂の堆積物の浸食が重なったときのみ見ることができます。[3] [6] [8]この部分の残骸は2018年6月と2020年1月に見られるようになりました。[8]
参考文献
- ^ “SS Fernebo (+1917)”. Wrecksite . 2021年10月5日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「スウェーデン人は神経質を望んでいる」。ワシントン・イブニング・スター（19ページ）。Newspapers.com。1915年1月10日。
- ^ abcdefg 「クロマーの干潮で1917年のSSフェルネボ号の難破船が判明」BBCニュース。2020年1月9日。 2021年10月1日閲覧。
- ^ 「さらに多くの船が沈没」。シドニー・モーニング・ヘラルド（7ページ）。Newspapers.com。1917年1月12日。
- ^ abcd 「勇敢な救命艇員」。ロンドン・イブニング・スタンダード（5ページ）。Newspapers.com。1917年2月10日。
- ^ abcd Pringle, Eleanor (2018年6月5日). 「歴史的なヘンリー・ブロッグ救助の残骸がノースノーフォーク沖の浅瀬に現れる...」ノースノーフォークニュース。2021年10月5日閲覧。
- ^ abc ブレイザー、ケビン、グレッドヒル、トニー（2012年10月24日）。ジョージ・クロス完全版：ジョージ・クロス受章者の全年代順記録。ケースメイト・パブリッシャーズ。59ページ。ISBN 978-1-78159-988-4。
- ^ ab Nicholson, Abigail (2020年1月9日). 「超低潮で発見された有名な難破船」.イースタン・デイリー・プレス. 2021年10月1日閲覧。