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SSシティ オブ トピカは、1884年にペンシルバニア州チェスターのジョン ローチ アンド サンズ社でアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道向けに建造された鉄製の客貨蒸気船である。[1]この船は1887年にパシフィック コースト 蒸気船会社に購入され、ワシントン州シアトルからアラスカへの乗客と貨物の輸送に使用された。この航路はクロンダイク ゴールドラッシュに対応するために拡張された。[2] 1906年9月11日、シアトルに停泊中に浸水し、沈没した。引き揚げられ、ポンプで水を汲み上げ、再浮上し、短い中断の後、運航を再開した。[3] 1916年、パシフィックコースト 蒸気船会社とパシフィック 蒸気船会社が合併してパシフィック 蒸気船会社が設立され、同社は1920年にこの蒸気船をインターアイランド 蒸気船航行会社に売却した。[4] 1921年にこの船はロサンゼルス蒸気船会社に購入され、ハンロン乾ドック・造船所で大規模な改装が行われ、SSワイメアと改名された。ワイメアとしてこの船はサンペドロとサンフランシスコの間を毎週運航し、その後航路はロサンゼルスを含むように拡大された。[5]この船は1930年にロサンゼルス港に係留され、1932年に売却された。 [6]この船は1933年に故障し、鉄板はスクラップとして売却された。
参考文献
- ^ アッチソン・トピーカ・アンド・サンタフェ鉄道会社。「#119 - ジョン・ローチ&サン(1883)」。カンザス歴史協会。 2023年8月11日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ ベリク、ロバート (2001)。太平洋岸の大難破船。ニューヨーク: ワイリー。pp. 99, 100。ISBN 0-471-38420-8。
- ^ ワシントン大学。「蒸気船シティ・オブ・トピーカ号がワシントン州シアトルの埠頭の横で沈没、1906年」。ワシントン大学大学図書館。ワシントン大学。
- ^ "「太平洋沿岸船舶合併」「商業と金融。40 : 1118。 1916年10月14日。 」
- ^ 「ワイメア・ラン、5月24日に週1回の運行を継続」カリフォルニア・デジタル新聞コレクション。サンペドロ・ニュース・パイロット(1923年) 。 2023年8月11日閲覧。
- ^ サンペドロニュースパイロット。「LASSCO LINEがWAIMEAをJUNKとして売却」カリフォルニアデジタル新聞コレクション。サンペドロニュースパイロット、第5巻、第256号、1932年12月29日。2023年8月11日閲覧。
