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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| 所有者 |
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| オペレーター |
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| 登録港 |  サンダーランド |
| ビルダー | サー・ジェイ・レイン・アンド・サンズ |
| ヤード番号 | 760 |
| 発売 | 1944年7月7日 |
| 完了 | 1944年9月 |
| 故障中 | 1961 |
| 識別 |
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| 運命 | 廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | |
| 長さ | 344フィート（105メートル） |
| ビーム | 48フィート（15メートル） |
| 推進 | 三段膨張式蒸気機関 |
ブルサは、1941年にイギリスのサンダーランドにあるサー・J・レイン＆サンズ社でエンパイア・クレストとして建造された3,750GRTの タンカーです。この船は戦争輸送省（MoWT）向けに建造されました。1946年に商船として売却され、ブルサと改名されました。1961年に解体されるまで使用されました。
説明
この船は1944年にサンダーランドのサー・J・レイン・アンド・サンズ社で建造された。[1 ]造船所番号760。[2] 7月7日に進水し、9月に完成した。[1]
船の長さは344フィート（105メートル）、幅は48フィート（15メートル）でした。[3]総トン数は3,750トン[1] 、新台湾ドルは2,002 トン[ 4]と評価されました 。DWTは5,168トンでした。[2]
この船は三段膨張式蒸気機関によって推進された。
歴史
エンパイア・クレストは水運省向けに建造され、アングロサクソン石油会社の管理下に置かれました。[3]公式番号は180143でした。[5]船籍港はサンダーランドで、船体記号はGBKGでした。[4] エンパイア・クレストは戦時中イギリス沿岸を航行し、1944年12月からはフランスへの航海も行いました。[6]
1946年、エンパイア・クレストは経営陣に売却され、ブルサに改名された。1955年、ブルサはシェルタンカーズ社に売却され、シェル石油株式会社の管理下に入った。1961年にシンガポールのスンガイ・ペランプアンで解体されるまで運航された。[1]
参考文献
- ^ abcd Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). The Empire Ships . ロンドン、ニューヨーク、ハンブルク、香港: Lloyd's of London Press Ltd. p. 引用なし。ISBN 1-85044-275-4。
- ^ ab 「Empire Crest」。Helderline 。 2011年4月30日閲覧。
- ^ ab "EMPIRE - C". Mariners . 2011年4月30日閲覧。
- ^ ab 「英国船の信号書」Convoyweb 2011年4月30日閲覧。(該当する検索ボックスに GBKG または Empire Crest と入力します。)
- ^ 「ON 180000」マリナーズ。 2011年4月30日閲覧。
- ^ 「EMPIRE CREST (Br) 3,738トン、1944年建造」Convoyweb 2011年4月30日閲覧。
外部リンク
- 帝国の紋章の写真