SS アフォンウェン

SSアフォンウェンは、所有者の長い多様な歴史を持つ貨物船です。1897 年 8 月 11 日に進水し、イギリスのサウス シールズにあるジョン リードヘッド & サンズ社の造船所 326 で建造されました。

この船は総トン数3,324トン、大きさは99.4×14.4メートル（326フィート×47フィート）であった。動力は3気筒三段膨張蒸気機関1基、単軸1軸スクリューであった。^[1]この船の積載量は5,500英トン（5,600トン）であった。

この船は1908年のメッシーナ地震の生存者を救助する上で重要な役割を果たした。ウィリアム・オーウェン船長のSSアフォンウェン号は、地震発生時に石炭を積んでメッシーナ港に停泊していた。この地震では大きな津波が発生した。1908年12月の船長の記録（公式番号105191）には、この出来事が次のように記されている。^[2]

5 時 15 分、激しい地震の揺れで乗組員全員が動揺し、船上は大混乱に陥りました。急いでデッキに向かいましたが、真っ暗で、空気はほこりでいっぱいで何も見えませんでした。同時に、津波が岸壁を越えてきて、船が持ち上がり、係留設備がすべて引き裂かれて漂流しました…漂流していた未知の蒸気船が私たちの右舷船首に衝突し、船首を損傷しました…水は引いて船は座礁しました…午前 7 時、空が晴れ、岸壁が崩壊し、町が破壊されたことがわかりました…

乗組員の一人、アリ・ハッサンは当時陸にいたと報告されており、乗組員名簿の彼の名前の横には「…地震で死亡したと推定される」と記されている。^[2]

最初の影響が過ぎ去った後、乗組員は生存者を救助するために上陸した。崩れかけた建物の5階に閉じ込められた子供たちを見つけたチームは彼らを救出するために入り、12人の子供と女性を救出した。1909年、ヘンリー・スミス一等航海士とジェームズ・ビビアン・リード二等航海士はエドワード7世からアルバート勲章を授与された^。[3]

地震と津波が港底に及ぼした影響は、地震前には船が水深45ファゾム（270フィート、82メートル）に停泊していたが、難民を乗せてナポリに向けて出航した時には水深が30ファゾム（180フィート、55メートル）しかなかったという事実によって証明されている。^[4]

パルプ材を積んだ船は1924年9月9日にニューファンドランド島シルバーデールグリーンベイで火災に遭い、 1925年9月にジェノバで解体された。^[1]