SSV タボルボーイ

歴史
アメリカ合衆国
名前	タボルボーイ
所有者	タボルアカデミー
発売	1914
取得した	1954
運命	帆船練習船
状態	現役
一般的な特徴
クラスとタイプ	パイロットスクーナー
トン数	99 grt
長さ	115フィート（35メートル）
ビーム	20フィート
下書き	10フィート4インチ
推進	補助帆
帆の計画	ガフトップセイルスクーナー
補体	24泊、49日間の航海
武装	シグナルキャノン（以前）

SSVタボー・ボーイは、115フィートのガフ・リグ、2本マストのトップセイルのスクーナーで、マサチューセッツ州マリオン のタボー・アカデミーに1954年以来所有されている。SSVはSailing School Vessel（帆船学校船）の略で、米国沿岸警備隊のスクーナー船の名称である。同船は、米国北東部で運航する同クラスの沿岸警備隊検査済み船2隻のうちの1隻である。^[1]また、船長1名と、上級生の副船長が率いる学生のみで構成された乗組員で航行することが許可されている唯一の船でもある。

毎年夏、タバーは新入生全員にスクーナー船での 1 週間の航海アドベンチャーを提供しています。7 週間の「海上オリエンテーション」プログラムでは、毎週 15 人の新入生、1 人か 2 人のタバーの教員、および現在の学生クルーが集まり、マサチューセッツ州の海岸沿いで 6 日間の航海、探検、学習を行います。新入生にとって、クルーズはタバーへの素晴らしい入門となります。秋に学校が始まる前に、仲間の新入生、教師、および再入生と友達になる機会があり、同時に海洋学、海洋生物学、および環境研究の一般的な入門を楽しむことができます。スクーナー船の乗組員として、学生は帆の扱い、見張り、進路の操縦、海上での緊急事態への対応、および大型帆船の乗組員としてのさまざまな他の任務に参加することも学びます。^[2]

1914年にオランダでLoodsschoener IIとして建造され、当初はアムステルダムのアムステルダム港でオランダ水先案内当局向けの水先案内船として使用されました。1923年にオランダ商船隊が買収し、Bestevaerと改名されて士官候補生の訓練に使用されました。第二次世界大戦中はドイツ海軍に接収され、終戦までそこで使用されました。一時的にロシアに渡った後、オランダに引き取られ、帰国後には個人の所有物となりました。1950年にBestevaerはヨットとして整備され、ミシガン州ホランドのRC Allen Business Machines社のRC Allenに売却されました。Allenはアメリカまで航海し、1954年にTabor Academyへの寄贈としてSSV Tabor Boyと改名されました。^[3]現在、SSV タバー・ボーイは沿岸警備隊の検査を受け、認定を受けた航海学校船であり、最新の安全装備と航海用電子機器を装備しています。この船のさまざまなプログラムは、タバーの学生に海を体験し、海から学ぶための幅広い機会を提供します。タバー・ボーイは、1993年のパナマ運河の航海を含め、メイン州とカリブ海の間を航海しました。^[4] 2006年、マサチューセッツ州フェアヘブンのDNケリー＆サンズ造船所は、ノーイーストマリンシステムズに下請けを依頼し、造水機の再構築、新しい冷蔵庫の設置、AC/DC電気パネルの再配線、すべての生活用水用の新しい配管の設置、エンジンルームの再設計を含む船の全面改修を行いました。^[5] 2020年に、タバーボーイは、マサチューセッツ州フェアヘブンのグラッディング・ハーン造船所で製作された真新しいデッキハウス、新しいスタンディングリギング、オーロップデッキ内のバラストの再塗装と固定を含む、新たな大規模メンテナンス期間に入りました。^[1]