ネバダ州道207号線

州道207号線（SR  207）は、アメリカ合衆国ネバダ州ダグラス郡西部にある全長11.082マイル（17.835km ）の州道です。キングスベリー・グレードとして広く知られており、カーソン山脈を通って州の西端とタホ湖地域を結ぶネバダ州の3つの主要幹線道路の1つです。このルートは1976年以前は州道19号線の一部でした。  

SR 207は、タホ湖の南岸近く、カリフォルニア州境から1マイル（1.6km ）未満のステートラインにあるUSルート50 との交差点から始まります。そこから、ルートはキングスベリー地域を通り、ダゲット峠（標高7,344フィート[2,238m ]）を通過するために東に向かって上り坂を進みます。 ^{[ 2 ]}   

峠を抜けると、SR 207 はトイヤベ国有 林を通り、東へ進みます。いくつかのヘアピンカーブを抜けると、山を下るにつれて南に向きを変えます。道路は断崖を下ってカーソン バレーの谷底に至ります。SR 207 は、ガードナービルの西にあるモッツビルの地点でフットヒル ロード ( SR 206 )との交差点で終わります。^{[ 1 ] [ 3 ]}  

タホ湖とカーソンバレーを結ぶ道路は、現在の州道 207号線とほぼ同じ場所に位置し、早くも1919年にはネバダ州の地図に載っていた。^{[ 4 ]} 1929年までに、この未舗装の道路は、タホ湖からミンデンを経由して南のホルブルック近くのカリフォルニア州境まで伸びるより長いルートである旧州道 19号線の北西端として、州道システムに組み込まれた。^{[ 5 ]}旧州道19号線のこの区間は13マイル（21km ）の長さで、^{[ 6 ]}そのうち約9マイル（14km ）がキングスベリー・グレード区間であった。^{[ 7 ]}山間部を通る州道19号線は長年未舗装のままであった。このルートは1967年まで舗装されていなかった。^{[ 8 ]} 1968年までに、キングスベリー・グレードの東端は南に移動され、現在のモッツビル・レーンと一直線になり、現在のハイウェイの約11マイル（18km ）のルートを反映するようになった。^{[ 9 ]}     

再編後、SR  19のキングスベリー グレード区間は、1976 年 7 月 1 日に行われたネバダ州の州道システムの番号変更 まで変更されませんでした。その過程で、SR 19 のこの部分は新しい SR  207に割り当てられました。 ^{[ 10 ]}この変更は、1978 年に初めて州道地図に表示されました。^{[ 11 ]}新しい SR  207には、キングスベリー グレードとSR 88を結ぶモッツビル レーンの3 マイル (4.8 km)の区間も含まれており、SR 207 の長さは約14 マイル (23 km)になっています。ただし、この区間は 1983 年までにルートから削除されたようです。^{[ 12 ]}それ以来、ルートはほぼ変更されていません。    

ルート全体がダグラス郡内にある。

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