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| C-1 フォーサム | |
|---|---|
| |
| C-1 | |
| 役割 | ビジネス航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | ライアン航空 |
| 初飛行 | 1930 |
| 建造数 | 3 |
ライアンC-1 フォーサムは、「ベイビー・ブロアム」としても知られ、ライアン・エアロノーティカル社が1930年に役員輸送機として製造した単発4座席の軽飛行機である。 [1]これはライアンの非常に成功したブロアムの設計に基づいた高翼の支柱付き単葉機だが、かなり小型であった。[2]内装は贅沢に装飾され、座席は深く布張りされ、[2] 3人の乗客の乗降を容易にするために特大のキャビンドアが取り付けられていた。[1]
経済状況の悪化によりライアン工場は1930年10月に売却されるまでに、わずか3機が製造された。[3] 3機のうち1機にはパッカードDR-980ディーゼルエンジンが搭載され、 C-2と命名された。[4]この後者の航空機は、1939年8月にアレックス・ローブとリチャード・デッカーが大西洋横断を試みた際に失われた。[5]
バリエーション
- C-1 -ライト R-760エンジンを搭載したオリジナル バージョン(2 機製造)
- C-2 -パッカード DR-980エンジンを搭載したディーゼル バージョン(1 機製造)
仕様（C-1）
「Ryan、Ryan-Douglas、Ryan-Flamingo、Ryan-Standard」からのデータ
一般的な特徴
- 乗員:パイロット1名
- 定員: 3名
- 長さ: 27 フィート 7 インチ (8.41 m)
- 翼幅: 39 フィート 3 インチ (11.96 メートル)
- 動力装置:ライト R-760 1基、225馬力 (168kW)
パフォーマンス
- 最高速度: 128 mph (205 km/h、111 kn)
- 範囲: 600 マイル (960 km、520 海里)
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ライアン・フォーサムに関連するメディアがあります。
- 注記
- ^ マンソン 1982、p.129より
- ^ テイラー 1989、p.773より
- ^ 図解航空機百科事典p.2835
- ^ 「ライアン、ライアン・ダグラス、ライアン・フラミンゴ、ライアン・スタンダード」
- ^ 「無駄になった勇気」1939年、167ページ
- 文献
- 図解航空機百科事典。ロンドン：エアロスペース出版。
- マンソン、ケネス（1982年）。『1919年から現在までの航空機』ロンドン：ピアレッジ・ブックス。
- 「ライアン、ライアン・ダグラス、ライアン・フラミンゴ、ライアン・スタンダード」。Aerofiles 。2009年2月3日閲覧。
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディションズ。
- 「無駄になった勇気」。フライト：167。1939年8月17日。2009年2月4日閲覧。