
ロイヤルパーク橋は、フロリダ州パームビーチとウェストパームビーチを結ぶ、イントラコースタル水路に架かる跳ね橋である。2022年2月、可動部分が上昇した際に女性が転落死する事故が発生し、広く注目を集めた。
元州上院議員でパームビーチの初代市長であるエリシャ・ニュートン「キャップ」ディミックは、1911年に木造のロイヤルパーク橋を建設しました。彼は、パームビーチで開発していた住宅プロジェクト「ロイヤルパーク・アディション」にちなんで橋に名前を付けました。通行料は 車両1台につき25セント、 歩行者1人につき5セントでした。1919年、パームビーチ郡は4万ドルで橋を購入しました。2年後、郡は橋をコンクリート製の橋に架け替える予定でした。しかし、予定されていた開通の2日前に橋は崩落しました。[ 1 ]元の橋の2車線コンクリート製代替橋は、 1924年8月11日にようやく開通しました。このロイヤルパーク橋は、1928年のオキーチョビーハリケーンで深刻な被害を受けました。 [ 2 ]西側のアプローチ、跳ね橋、配線、保護フェンダーなどが被害を受け、一部は完全に撤去されました。しかし、木材や土砂の埋め戻しなどの応急処置により、嵐から2週間も経たないうちに車両や船舶の通行が再開された。[ 3 ]
1911年に建設された元の橋は、1959年に完全に架け替えられました。[ 4 ]その際、郡は橋の南側に2車線を追加し、2つの跳ね橋を設置しました。費用は約150 万ドルでした。この橋は約40年間使用されましたが、木食い虫 が発見されたため、1998年に使用禁止となりました。翌年の12月には、1300万ドルの費用をかけて建設された仮設橋が開通しました。[ 2 ]
2022年2月6日、キャロル・エスターリング・ライトは自転車で橋を渡っていたところ、橋の桁が突然上がり始め、死亡した。[ 5 ]勤務中の橋梁管理人、アーティサ・ポールクは解雇され、逮捕され、その後、過失致死罪で起訴された。[ 6 ] [ 7 ]ポールクの上司も、跳ね橋を開ける前に橋の適切な点検を行ったと虚偽の報告をするようポールクに促したとして解雇された。[ 8 ]さらに、被害者の家族は橋梁管理人とフロリダ・ドローブリッジズ社(FDI)を相手取って訴訟を起こし、 2022年 7月に820万ドルの和解金が支払われた 。FDIはまた、すべての橋梁管理人の身元調査と再訓練を実施することに同意した。[ 9 ] 2023年1月 、ポールクは過失致死罪1件について有罪を認め、2日間の禁固刑、200 時間の社会奉仕活動、8 年間の保護観察処分を受けた。[ 8 ]
北緯26度42分21秒、西経80度02分47秒/北緯26.70597度、西経80.04644度/北緯26.70597度、西経80.04644度