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ニジェール橋 | |
|---|---|
 オニチャへのオニチャ橋 | |
| 座標 | 北緯6°08′04″ 東経6°45′32″ / 北緯6.134434° 東経6.758819° / 6.134434; 6.758819 |
| 運ぶ | 3車線中央車線[1] |
| 十字架 | ニジェール川 |
| ロケール | 浅羽 |
| その他の名前 | オニチャ橋 |
| 管理人 | 連邦公共事業省 |
| 特徴 | |
| 材料 | 鋼鉄 |
| 全長 | 4,606フィート（1,404メートル）[1] |
| 最長スパン | 600フィート（180メートル）[1] |
| 水中の桟橋 | 7 |
| クリアランス以下 | 74フィート（23メートル）[1] |
| 歴史 | |
| オープン | 1965年12月 |
| 位置 | |
ニジェール川橋またはオニチャ橋は、ニジェール川を渡ってナイジェリア南東部と西部を結ぶ橋である。1965年に完成したこの橋は、アナムブラ州オニチャにあり、デルタ州アサバにつながっている。この橋は2車線で歩行者用通路があり、交通や非公式の商人で混雑することが多い。2023年には、第2ニジェール橋または第2オニチャ橋として知られる2つ目の橋が開通し、既存の橋への負担を軽減し、より近代的で耐久性のある構造となっている。[2]
歴史
1950年代に、オランダのハーグにあるオランダ技術コンサルタント会社（NEDECO）が、アサバ川からオニチャまでニジェール川に架かる橋を建設する可能性について、実現可能性調査と設計検討を行った。 [3] 1964年から1965年にかけて、フランスの建設大手デュメズが、現在のアナムブラ州とデルタ州のオニチャとアサバを結ぶニジェール橋を推定675万ポンドで建設した。橋の建設は1965年12月に完了した。[4]
完成後、橋の長さは8×420フィート（8×420フィート）で、車道は36フィートの中央トラスで、車道の両側に歩道がありました。当時の首相、故アルハジ・タファワ・バレワ氏によって建設が開始され、1965年12月に開通しました。橋の開通式は、1966年1月15日に暗殺される前の首相の最後の公務でした。[3]
1967年から1970年にかけてのナイジェリア内戦中、撤退するビアフラ軍はナイジェリア軍の進撃を阻止するため、オニチャのニジェール川橋を破壊し、ナイジェリア軍を対岸に閉じ込めた。 グッドラック・エベレ・ジョナサン大統領の政権下で、内戦中に損傷したオニチャ側の2スパンを幅14フィートの城壁で置き換えることで橋は修復され、推定費用は150万ポンドであった。[3]
参考文献
- ^ abcd Okoli, Angus (1966 年 1 月 4 日)。「9,000 トンの鉄鋼とエンジニアリングの創意工夫」。デイリー タイムズ。ラゴス。
- ^ 「ニジェール川橋、オニチャ」ASA DUBLIN . 2021年5月24日閲覧。
- ^ abc 「ニジェール川橋、オニチャ」ASA DUBLIN 2018年2月9日閲覧。
- ^ ウド、ルーベン・K. (1970)。ナイジェリアの地理的地域。カリフォルニア大学出版局。
外部リンク
- ニジェール橋のビデオ (Youtube.com)