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ロードアイランド州運輸局（RIDOT）は、ロードアイランド州の州政府機関であり、幅広い交通インフラの設計、建設、維持管理、検査を担当しています。これには、州道および高速道路の3,300車線マイル、1,162の橋、777の信号機、6つの鉄道駅が含まれます。さらに、RIDOTは州全体に50マイル（80km ）のオフロード自転車道網を建設し、90マイル（140km ）を超えるオンロード自転車ルートに標識を設置しました。本部はプロビデンスにあります。
ロードアイランド州の港はロードアイランド経済開発公社が管理し、ロードアイランド州の空港は子会社のロードアイランド空港公社が管理し[ 5 ] 、旅客列車サービスはアムトラック（連邦の準公的企業）とマサチューセッツ湾交通局（マサチューセッツ州の州機関）が運営している。1989年のピルグリムパートナーシップ協定により、ロードアイランド州運輸局はボストン方面行きのMBTA通勤鉄道サービスのプロビデンス以遠への建設に資金を提供した（プロビデンス/ストートン線を参照）。運転免許証と自動車登録は、ロードアイランド州歳入局の事務所であるロードアイランド州自動車局の責任である。クレイボーン・ペル（ニューポート）橋とマウント・ホープ橋の2つの大きな橋は、ロードアイランド州有料道路橋梁公社の責任である。
現在、ロードアイランド州は依然として深刻なインフラ問題に直面しています。2025年現在、同州には合計787の橋があり、そのうち110が劣悪な状態と評価されています。この数字は、劣悪な状態の橋の割合で、ロードアイランド州を全米で5番目に悪い位置にランク付けしています。[ 6 ]最近のインフラ投資によりこれらの数字は下がり始めていますが、[ 7 ] Transportation 4 Americaなどの組織による古いレポートでは、ロードアイランド州の道路の約68%が劣悪または平凡な状態と評価されていました。さらに、州間高速道路95号線のプロビデンス高架橋とルート10号線とルート6号線の交差点には構造上の欠陥があり、大規模な改修が必要です。
ロードアイランド州公共道路委員会は、州所有道路の建設、改良、維持管理を監督するために1902年に設立されました。ロードアイランド州公共道路委員会が設立される以前は、公共道路の監視と維持管理は分散しており、地域ごとに分断されていました。
1909年、自動車部門が設立され、車両登録、ナンバープレートの発行、その他車両管理業務を担当するようになった。この部門は、現在のロードアイランド州自動車局の前身となる組織である。
1935年の大規模な政府再編の一環として、省庁制への移行に伴い、公共事業局が1935年法律第2188章に基づいて設立された。この局は州公共道路委員会の責任を引き継ぎ、道路・橋梁部門、公共建築物部門、州立空港部門、港湾・河川部門を擁していた。
1970年、ロードアイランド州運輸局は、運輸に関するすべての責任を1つの部門に統合するために、PL 1970、第111章（RIGL §42-13-1）の法定権限によって設立されました。新しく設立された運輸局は、公共事業局、自動車登録局、ロードアイランド州有料道路橋梁公社、高速道路安全評議会の機能を引き継ぎました。[ 1 ]