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レイノルズ橋 | |
|---|---|
南からの眺め | |
| 座標 | 北緯41°39′11″ 西経73°4′37″ / 北緯41.65306° 西経73.07694° / 41.65306; -73.07694 |
レイノルズ橋 | |
| エリア | 1エーカー未満 |
| 構築済み | 1928 |
| 建築家 | コネチカット州道路局; ハガーティ、チャールズ A. |
| 建築様式 | オープンスパンドレルコンクリートアーチ |
| NRHP参照 番号 | 04001095 [1] |
| NRHPに追加されました | 2004年9月29日 |
| 運ぶ | 州道848号線(ウォーターベリーロード) |
| 十字架 | ノーガタック川 |
| ロケール | コネチカット州トーマストン |
| 正式名称 | 橋梁番号603 |
| 管理人 | コネチカット州運輸局 |
| 特徴 | |
| 全長 | 148.7メートル |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 3,100 |
| 位置 | |
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コネチカット州トーマストンにあるレイノルズ橋は、ノーガタック川に架かるウォーターベリー道路(標識のない州道848号線)に架かるオープンスパンドレルのコンクリートアーチ橋である。1928年に建設され、州内で現存する数少ないオープンスパンドレル橋の1つである。2004年に国家歴史登録財に登録された。[1]
説明と歴史
レイノルズ橋はウォーターベリーとトーマストンの町の中心のほぼ中間、コネチカット州道8号線の38番出口のすぐ東に位置している。北西から南東に向いており、ノーガタック川、川の東岸に沿って走るノーガタック鉄道の現役の鉄道、川の西岸に沿って走っていた路面電車の旧敷地に架かっている。橋は3つのアーチがあるオープンスパンドレルのコンクリート構造で、両側に4つのコンクリート梁のアプローチスパンがある。主スパンの長さは169フィート (52 m)、副アーチはそれぞれ97フィート (30 m) で、橋の全長は487フィート (148 m) である。アーチは交差する支柱で接続され、アーチから垂直の柱が立ち上がり路面を支えている。デッキの幅は42フィート(13メートル)で、歩道は支持アーチの外側に片持ちで突き出ている。[2]
1928年の建設当時、州が採用したオープンスパンドレル設計は最長のコンクリート橋の横断に使用され、これは当時コネチカット州道路局が設計した最長の橋であった。[ 2]数年後にフーサトニック川に建設されたコーンウォール橋は、より長いスパンを備えている。[2] : 7 2004年に国家登録簿に登録された時点では、この橋は州内の6つのオープンスパンドレル橋のうちの1つであった。[2] : 6?

