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| 会社種別 | ブランド |
|---|---|
| 設立 | 2009 |
| 廃止 | 2021 |
| 本部 | 、 中国 |
サービスエリア | 中国 |
主要人物 | 尹通月 |
| 所有者 | 奇瑞汽車（100%） |
| Webサイト | https://www.relyauto.com/ |
Rely（中国語：威麟）は、奇瑞汽車が所有する中国の乗用車メーカー。蕪湖市に本社を置き、2009年から2021年まで営業していた。
歴史
始まり
2009年春、中国の自動車企業である奇瑞汽車は、以前は主に安価な車で知られていた同社のイメージを向上させることを目的とした2つの新しいブランドでポートフォリオを拡大する計画を発表しました。 Riichとともに、Relyブランチも立ち上げられました[1]。 2009年9月、最初の製品は中型SUVのRely X5 [2]の形で発表されました。これはもともと親ブランドのCheryの製品として開発されました。同じ月に、中型ステーションワゴンのRely V5がデビューしました[3]、以前はCheryモデルとして知られていました。
2010年、Relyシリーズは、日本のトヨタ・ハイエースを彷彿とさせるデザインのHシリーズ乗用車およびデリバリーモデルで拡大されました[4]。同年、中型ミニバンRely V8の形で別のモデルが発売される予定でしたが、プロトタイプの段階を超えることはありませんでした。[5]さらに、2010年12月、Cheryは、Relyが特別に改造された高性能SUV X5で、来たるダカール・ラリーに正式に出場すると発表した。[6]
範囲の縮小とプロファイルの変更
関連ブランドのRiichと同様に、Relyも期待された人気を獲得できませんでした[7]。2012年、Cheryグループの経営陣は、成功していないブランドのさらなる開発を中止し、中国市場での存在を徐々に段階的に廃止することを決定しました。[7]その結果、X5 SUVなどは、大規模な近代化の後も販売されず、2013年には以前の形で完全に生産から姿を消しました。同じ年、V5モデルはChery CrossEastarとしてCheryのラインナップに組み込まれ、Relyの役割は最終的にHシリーズを提供するラインに縮小されました[7]。しかし、生産は別の会社であるCheryに引き継がれ、Chery＆Wanda Busのバスを生産し、このモデルを2021年までの8年間、自社製品の1つとして提供します[7]。その後、中国の排ガス基準の強化により、Hシリーズは市場から姿を消し、それとともにRelyブランドも姿を消しました[7]。
製品
X5 (2009–2012)
V5 (2009-2012)
Hシリーズ（2010～2021年）
-
リライX5 -
リライH5 -
リライV5 -
リライH3
コンセプトカー
- リライ V8 (2010)
参考文献
- ^ 「Chery gets literal、2つの新しいサブブランドを立ち上げ」。2024年11月3日閲覧。
- ^ “[原创]威林X5年内上市欲向硬派越野市场进军” (中国語) 。2024 年 11 月 3 日に取得。
- ^ 「Chery AutoがRelyブランド、Rely V5モデルを発売」。2024年11月3日閲覧。
- ^ “Chery/Rely H5 - kopia Toyota Toyota Hiace czy nie?” (ポーランド語) 。2024 年 11 月 3 日に取得。
- ^ 「Chery-Rely V8 MPVがまもなく発売」。2024年11月3日閲覧。
- ^ 「Chery、2010年ダカールラリーに参加予定」2024年11月3日閲覧。
- ^ abcde 「The Big Read – Chery (3/4) – Brand madness」。2024年11月3日閲覧。