レッドバッド ウッズ論争は、ニューヨーク州イサカにあるコーネル大学当局と抗議者の間で、 「レッドバッド ウッズ」として知られる森林地帯の取り壊しをめぐって起こった論争です。この地域にこの名前が付けられたのは、そこにレッドバッドの木がたくさん生えていて、春になるとその花が森をピンク色に染めるからです。コーネル大学プランテーションの Web サイトには、2005 年 9 月 3 日付けでこの森の説明が掲載され、レッドバッド ウッズという名前が使われていたため、コーネル大学ではこの名前で公式な地位を得ていました。
歴史
コーネル大学の歴史の初期の、20 世紀初頭に、銀行家で金物業界の大物ロバートH. トレマン(1878 年卒) が、現在のウェスト キャンパスのすぐ西にあるユニバーシティ ヒルに家族の邸宅を建てました。トレマンは、アメリカのランドスケープ アーキテクチャの先駆者である友人のウォーレン マニングを雇って敷地の設計を依頼しました。
1901 年 11 月 2 日、イサカ デイリー ニュース紙は、西側の芝生は「最高の庭師として自然に任せる」と報じました。イサカ地域の渓谷をすべて保護したトレマンは、1937 年に死去した際に、キャンパスの美化のために大学に 5,000 ドルを寄付しました。トレマンの西側の芝生の多くはレッドバッド ウッズに成長し、マニングの設計要素を多く残し、地元では珍しいイエローオークやエノキの木、そして異常に密集したレッドバッドの木立を誇っています。
レッドバッド ウッズは、ロバート H. トレマンの歴史的な邸宅の造園の一部でした。19 世紀後半、ウォーレン マニングはトレマン家の邸宅 (現在はフォン クラム ホール、660、カヒン センター) の景観を設計し、自然の森林に成長してキャンパスを美しくしました。森は、手つかずのまま成長すれば、最終的には極相林の段階に達する可能性があります。時が経つにつれ、レッドバッド ウッズは大学と周辺地域の間の緩衝地帯として認識されるようになりました。
1970 年、大学はフォン・クラム・ホールの裏に駐車場を建設することを提案しました。この提案は、ゴードン・G・チャンが率いた抗議活動により取り下げられました。
2005年の論争
背景
コーネル大学は「西キャンパス住宅構想」の一環として、新寮から2ブロックほど離れたレッドバッド・ウッズが占めるエリアに約176台分の駐車場を移転することを決定した。しかし、2001年にイサカ市議会はレッドバッド・ウッズを歴史地区に指定した。大学は市を訴え、2005年にニューヨーク州最高裁判所の控訴裁判所はコーネル大学に有利な判決を下し、[1]駐車場の建設を許可した。
視点
2004 年秋、当時のジェフリー・レーマン学長は大学に 3 つの課題を提示しました。その 3 つ目は持続可能性です。レーマンは、コーネル大学の「持続可能性に対する組織的な取り組み」をより詳細に説明しました。コーネル大学の多くの教員、学生、イサカのコミュニティ メンバーを含む一部の人々は、歴史的な都市緑地を平面駐車場として舗装することは持続不可能であると主張しました。彼らは、駐車場のニーズはキャンパス内の他の場所で満たすことができ、需要管理、公共交通機関の促進、計画を通じてさらに緩和できる可能性があると提案しました。
土地の建設に反対する人々はまた、森林を舗装すると局所的な洪水が増加し、エンジンオイルなどの有毒物質が雨水下水道に漏れ出し、最終的にはトンプキンス郡の多くの人々の飲料水を供給しているカユガ湖に流れ込む可能性があると主張した。
駐車場建設をめぐる大規模な抗議活動は2005年夏まで続き、2005年4月28日には8人の学生がジェフリー・レーマン学長のオフィスを占拠した[2]ほか、差し迫った破壊に反対して学生、教員、地域住民が森自体を長期にわたって占拠する直接行動も行われた。特に注目すべきは、元イサカ市長でコーネル大学名誉教授のベン・ニコルズが森林伐採計画に反対する抗議活動で名指しされたことである[1]。
最終合意
2005 年 7 月 18 日、コーネル大学のハンター・ローリングス暫定学長がレッドバッド・ウッズを訪れ、大学とレッドバッド抗議者の多くとの間で合意書に署名し[3]、事実上紛争は終結したが、一部の独立した抗議活動は継続された。コーネル大学は、 2005 年秋と 2006 年秋に大学に入学し駐車許可証を購入していない新入生全員にバスの無料乗車券を提供すると約束したほか、大学側は、管理上の決定にコミュニティをもっと関与させ、キャンパスの持続可能性に関する建設的な対話に参加することを約束した。2005 年 8 月までに、数千人の新入生が無料乗車券を利用し、イサカと郡の残りの地域にサービスを提供するトンプキンス統合地域交通バスシステムの需要増加に貢献した[4]。
メディアドキュメント
ニューヨーク・タイムズ紙は、 2005 年 6 月と 7 月にレッドバッド・ウッズ論争に関する記事を 3 本掲載しました。イサカ・ジャーナル紙とコーネル・デイリー・サン紙は、 2004 年から 2005 年にかけて抗議活動に関する多くの記事を掲載しました。
余波
学生抗議者(地域住民ではない)が署名した交渉合意の重要な点は、持続可能な交通手段を奨励するために学生に無料の通学パスを提供することだった。コーネル大学は占拠直後の学期に新入生にこのプロセスを開始し、編入生と大学院生にすでに提供されていた無料パスに加えた。2年後、大学院生、編入生、2年生の無料パスは廃止され、このプログラムは1年生のみに提供されるようになった。[5]
2006 年初頭、教員と地域委員会はイサカ市議会に、駐車場に隣接する公有地に設置する記念碑を提案しました。コーネル大学からの反対にもかかわらず、イサカ市は 2006 年 7 月 5 日に記念碑を承認し、その年の後半に設置されました。記念碑には次のように書かれています。
レッドバッドウッズ
目の前の土地はかつて、トンプキンス郡全域の公園の創始者であり緑地の保護者でもあるロバート H. トレマン氏の大家族の住居でした。ここに広がる森林には、数十年にわたり、さまざまな動物や 50 種を超える植物が生息しており、その中には多数のアメリカハナズオウの木も含まれています。レッドバッド ウッズは、2005 年 7 月 20 日にコーネル大学当局によって駐車場建設のために取り壊されました。
この銘板は、この大切にされた森林を記念してイサカのコミュニティのメンバーによって建てられました。
木々を思い出してください…
木々を救おうとしたすべての人々のことを思い出してください。
注釈と参考文献
- ^ Geng, Julie (2005年3月18日). 「CUがRedbud Appealで勝利」The Cornell Daily Sun. 2007年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Morisy, Michael & Shavit, Yuval (2005年4月29日). 「『Redbud Eight』がデイホールを占拠」The Cornell Daily Sun。2012年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年8月21日閲覧。
- ^ 「政権とレッドバッド活動家が取引に合意」コーネル・デイリー・サン、2005年7月18日。[永久リンク切れ ]
- ^ Barnes, Chris (2006年1月26日). 「TCATバスの利用が2005年に増加」The Cornell Daily Sun. 2013年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Dang, Ming (2007年4月25日). 「大学が無料バスパスポリシーを変更」。2008年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。
外部リンク
- 西キャンパスの代替地に関するローリングス学長の声明
