ベリーズの鉄道輸送

ベリーズには過去に鉄道路線があったものの、現在は 鉄道輸送は行われていません。

1888 年の地図 (イギリス領ホンジュラス、アッシャー、1888 年) には、ベリーズ (都市) からグアテマラまでの鉄道の提案ルートがいくつか示されています。

1920 年代の地図、イギリス領ホンジュラスの鉄道地図には、 5 つの鉄道 / 路面電車が示されています。

1. ベリーズ・エステート＆プロデュース株式会社（ガロン・ジャグ鉄道）は、ベリーズシティの北西、ブラッククリーク沖のベリーズ地区に位置しています。^[1]
2. Victoria Falls Lumber Co は、ベリーズシティの北西、オールドリバー沖のベリーズ地区に位置しています。
3. スタンクリーク地区にあるイギリス領ホンジュラス・シンジケート・トラムウェイ。スタンクリークからメリンダまで。
4. スタンクリーク鉄道はスタンクリーク地区に位置し、スタンクリークからミドルセックスまでを結ぶ。^[2]
5. 路面電車 - トレド地区にあるセニス川沿いのスウェイジー支線。

1920 年代の地図には、ベリーズからグアテマラまでの 1 本の路線、ベリーズ・ペテン鉄道の提案が示されています。

デビッド・ローリンソンの著書『ポモナと北スタンクリーク渓谷の簡潔な歴史』によると、ベリーズにあったかつての鉄道の数は（少なくとも）8つであると述べています。

1. スタンクリーク鉄道。
2. バカ滝鉄道（バカ滝とチキブル森林の間）。
3. ガロンジャグ鉄道^[1]
4. プンタゴルダの近くにあります。
5. モンキーリバーで1つ。
6. ベリーズ北部に（少なくとも）2つ。
7. マンゴークリークの短いライン。

1965 年の地図 (右参照) には、スタンクリーク鉄道のルートが示されています。

歴史的に、ベリーズの主要鉄道の一つはユナイテッド・フルーツが使用していたスタンクリーク鉄道^{[2] [3] [4]}で、ミドルセックス・エステートとダングリガ港を結んでいた。この鉄道は3フィート（914 mm）狭軌で、1913年から1937年まで運行されていたが、その後廃止された。ハミングバード・ハイウェイ（ダングリガとベルモパンの間）沿いには今でも多くの遺跡が残っている。この道路は古い鉄道橋のいくつかを使用しているが、橋の近代化に伴い徐々に姿を消しつつある。

ベリーズ・エステート・アンド・プロデュース社鉄道は、ニュー川のラグーンの南端にあるヒル・バンクから西のシエラ・デ・アグアを通り、グアテマラ国境から約10km離れた廃村ガロン・ジャグまで走っていた。^{[4] [1]}

他国への鉄道の接続はありません。

• ベリーズ
• ベリーズの交通

ウィキメディア・コモンズには、ベリーズの鉄道輸送に関連するメディアがあります。

• ベリーズの鉄道と列車。ベリーズの鉄道の歴史に関する事実、写真、背景情報をまとめた過去ガイド。
• 鉄道についての言及とダングリガ港の列車の写真を含むベリーズの歴史。
• stanncreekvalley には、スタンクリーク鉄道の詳細と「イギリス領ホンジュラスの他の鉄道」への言及があります (David Rollinson の本より)。
• 1888 年のイギリス領ホンジュラスのアッシャー地図には、ベリーズからグアテマラまでの鉄道のルート案が示されています。
• 議会図書館のウェブサイトにある 1920 年代のイギリス領ホンジュラスの鉄道地図。
• Hillbank Railway History にはその鉄道の地図が含まれています。

• デビッド・ローリンソン著『カリブの鉄道』（2001年、マクミラン社、オックスフォード、イギリス）ISBN 0-333-73042-9（リンクを参照） 
• ポモナとノース・スタンクリーク渓谷の簡潔な歴史、ジャヴァン・チャバリア著、ISBN 978-154685360-2、オンラインで入手可能 [1]