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ラシン・クラブ・デ・フェロル（Racing Club de Ferrol）は、一般的にラシン・デ・フェロルまたはラシン・フェロルとして知られるスペインのサッカーチームで、ガリシア州ア・コルーニャ県フェロルに本拠地を置いている。
1919年に創設されたこのクラブは、現在プリメーラ・フェデラシオン・グループ1に所属し、ホームゲームはエスタディオ・ダ・マラタで開催している。クラブカラーは緑のシャツに白のショーツだが、創設初期には緑と白の縦縞のシャツが使われていた。
ラシンはスペインのトップリーグであるラ・リーガに所属したことはないものの、長年にわたり2部リーグでプレーし、近年は3部リーグに所属していた。ラシンはラ・リーガ昇格を果たさずに2部リーグに在籍したシーズン数で最多記録（35シーズン）を保持している。
フェロルのサッカーの歴史は、造船所、作業場、鋳造所、乾ドック、そして地元で働くために雇われたイギリスの技術顧問[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]と関連しています。彼らは当初は互いに試合をしていましたが、後にフェロルに駐留する地元の労働者や軍人と対戦するようになりました。造船所の刷新と町での「海軍技術学校」[ 4 ]の設立により、19世紀半ばから、当初は主にフランス人、後には主にイギリス人の技術者や技師が絶えず流入するようになりましたが、フェロルに新しい技術をもたらしたわけではありません。初期の頃から今日まで、数十年にわたって多くのサッカークラブが誕生しては消えていきましたが、実際にかなりの期間存続したのは1つだけで、それも以前のいくつかのチームが合併してできたもので、それがエル・ラシン・デ・フェロルです。
ラシン・フェロル・フットボールクラブは、その起源を1919年7月に遡ることができますが、当初から非常に力強くスタートし、全試合で大勝を収め、国内最高の代表チームと対戦できるようになったため、創設からわずか10年後には、ラシン・フェロル・フットボールクラブは初の全国選手権大会に参加し、その後数十年にわたり、1部リーグと2部リーグの間を行き来しました。2部リーグ（1939-40年に初出場）と3部リーグです。1977-78年には、ガリシアのチームはセグンダ・ディビシオンBの初年度に優勝し、再び昇格しましたが、すぐに降格しました。
ラシンが再び2部リーグに昇格したのは2000年になってからで、その後6年間のうち5年間をそこで過ごした。2006-07シーズン、クラブはプレーオフでアリカンテCFに2-1で勝利し、このカテゴリーへの昇格を果たした。翌シーズン、チームは下から4番目で3部リーグに降格し、わずか2年後には4部リーグに降格した。2012-13シーズン、クラブは3部リーグへの昇格を果たした。5年後、クラブは4部リーグに降格した。しかし1年後、クラブは3部リーグへの昇格を果たした。
2022-23シーズン、フェロルは3部リーグと4部リーグで15年間を過ごした後、2部リーグに昇格した。しかし、その 2年後、フェロルは再び3部リーグに降格した。
注：国旗はFIFAの出場資格規定で定められた代表チームを示しています。一部例外があります。選手はFIFA以外の国籍を複数持つ場合があります。
注：国旗はFIFAの出場資格規定で定められた代表チームを示しています。一部例外があります。選手はFIFA以外の国籍を複数持つ場合があります。
最終更新日：2025年1月22日 出典：レーシングクラブ・フェロル（スペイン語）
注：このリストには、リーグ戦で100試合以上出場した選手、および／または国際試合出場経験のある選手が含まれています。
エスタディオ・ダ・マラタは12,043人の観客を収容でき、1993年に建設されました。 [ 7 ]ピッチのサイズは105メートル×68メートルです。
レーシングは長年にわたり、主に3つのスタジアムを使用してきた。最初はカンポ・デ・フトボル・オ・インフェルニーニョで、1954年にエスタディオ・マヌエル・リベラに移転するまで使用された。ここは楕円形の囲いの中に片持ち式のスタンドが1つあった。1970年代には、人気の高いテラス席の上に屋根が設置された。
1993年、フェロル都市圏は町の西、セランテス渓谷近くにエスタディオ・ダ・マラタを建設した。建設費総額は17億ペセタであった。新スタジアムでの最初の試合は1993年4月18日に行われ、アトレティコ・マドリードBとの親善試合で3対2で勝利した。公式開場は8月29日に行われ、地元チームと近隣のセルタ・デ・ビーゴ、デポルティーボ・デ・ラ・コルーニャが参加する3チーム対抗トーナメントが開催された。