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| SRゼロ | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | レーシンググリーンエンデュランス |
| デザイナー | レーシンググリーンエンデュランス |
| ボディとシャーシ | |
| ボディスタイル | 0ドアロードスター |
| レイアウト | リアミッドエンジン、後輪駆動 |
| プラットフォーム | SR8 Radical Sportscarsから開発されたユニークな |
| パワートレイン | |
| 電動モーター | 2台のEVO Electric PM同期モーター |
| バッテリー | 56kW·hリチウムイオンバッテリー |
| 範囲 | 400キロメートル(250マイル) |
| 寸法 | |
| 車両重量 | 1,200 kg (2,600 ポンド) |
レーシング・グリーン・エンデュランス(RGE )は、ゼロエミッション車の可能性を実証するためにロンドン大学インペリアル・カレッジで行われた学生主導のプロジェクトである。チームは2010年7月にアラスカ北部からパンアメリカンハイウェイを26,000km走行し、ドキュメンタリー制作者のクラウディオ・フォン・プランタが撮影した。[1]
レーシング グリーン エンデュランスは、2008 年後半にインペリアル レーシング グリーンから派生して誕生しました。インペリアル レーシング グリーンは、大学内の 8 つの学部から約 100 人の学生が参加する燃料電池/電気ハイブリッド レーシングカーの設計と製造を行う学部教育プロジェクトです。学生たちは現在、第 3 世代の燃料電池駆動レーサーの設計と製造を行っています。[2] [3]
外部リンク
- レーシンググリーンエンデュランスウェブサイト
- RGE Facebookページ
- インペリアル・カレッジ・プレスの記事
- インペリアル レーシング グリーン ウェブサイト
参考文献
- ^ クラウディオ・フォン・プランタ氏へのインタビュー(Transport evolved)
- ^ インペリアル マガジンの月刊ポッドキャスト「レーシング グリーン」と「レーシング グリーン エンデュランス」
- ^ インペリアル マガジンの月刊ポッドキャスト「レーシング グリーン」と「レーシング グリーン エンデュランス」のトランスクリプト
