RWD-25

RWD -25は、 1939年にRWDが設計したポーランドの低翼軽戦闘 機の提案であった。このプロジェクトはポーランド侵攻時に中止された。^[1]

1930年代後半、ポーランド軍は、当時のポーランド航空の屋台骨であったPZL P.11cが急速に老朽化しつつあった後継機をいくつか模索していた。1939年春、ポーランド航空の新司令官ユゼフ・ザヤンツ将軍が出した仕様書の1つは、軽量で安価で製造が容易な迎撃機、ジョッキー級飛行機だった。この飛行機は、より先進的な多目的戦闘機よりも安価で出力の低い星型エンジンを使用する予定だった。ジョッキーは、フランスの「煙突飛行」の概念に従って使用されることになっていた。つまり、友軍の背後にある貴重な工場やその他の軍事目標を空中から防衛するためだった。この目的のためには、速度は低くても、機動性と上昇率を高める必要があった。この飛行機は警報が鳴るとすぐに上昇し、急降下して敵爆撃機の編隊を攻撃し、速度を高めることになっていた。フランスで設計・製造されたそのような戦闘機の1つが、コードロンC.710だった。

ポーランドの 3 つの航空機設計スタジオがその仕様に合わせた設計を作成しました。すべては 800 hp (597 kW) のGnome-Rhône Mars星型エンジンを搭載する予定でした 。 Podlaska Wytwórnia Samolotów はPWS-42 を作成し、Państwowe Zakłady Lotnicze はPZL.45 Sokół を作成しました。最後に新しいデザインを提案したのは RWD で、イェジ・ドジェヴィツキ、タデウシュ・チリンスキ、ヘンリク・ミリサー、ヤン・イジコフスキによる RWD-25 でした。

RWD 25は、800馬力（597kW）の グノーム・ローヌ・マルス14M05星型エンジンを搭載した単座の片持ち式低翼単葉戦闘機として提案された。^{[1]武装は翼に4挺の}KMO wz.37「シュチェニアク」機関銃を搭載することになっていた。製造は、より安価でより迅速な生産のために、鋼鉄製の胴体フレームを麻布と合板で覆うという混合構造となった。翼はすべて木製であった。軽量化と製造コストの削減のため、設計には固定式の着陸装置が含まれたが、最終的なシリーズでは引き込み式の着陸装置が採用される可能性が高い。RWDはさらなるテストのためにプロトタイプと実物大のモックアップの注文を受けたが、第二次世界大戦の勃発により開発は中断され、飛行機は製造されなかった。

注記