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滑走路端識別灯（REIL [1]）（ICAOはこれを滑走路進入端識別灯と呼んでいる）は、多くの空港に設置されており、特定の滑走路の進入端を迅速かつ確実に識別できるようにしている。このシステムは、滑走路進入端の両側に横向きに設置された一対の同期点滅灯から構成される。REILは、進入エリアに面して全方向または一方向のいずれかである。[2] REILは以下の場合に有効である：[2]
- 他の照明が多数設置された滑走路の識別
- 周囲の地形とのコントラストが欠けている滑走路の特定
- 視界不良時の滑走路の識別
国際民間航空機関（ICAO）は次のように推奨している。[3]
- 滑走路末端識別灯を設置する必要があります。
- 非精密進入滑走路の進入端において、追加の進入端視認性が必要な場合、または他の進入灯補助装置を設置することが実行不可能な場合。
- 滑走路末端が滑走路端から恒久的にずれている場合、または通常の位置から一時的にずれている場合で、追加の末端の視認性が必要な場合。
- 滑走路末端識別灯は、滑走路中心線を中心として、末端と一直線に、滑走路端灯の各列の約 10 メートル外側に対称的に配置するものとする。
- 滑走路進入端識別灯は、1 分間に 60 回から 120 回の点滅頻度で白色光を点滅させる必要があります。
- 灯火は滑走路への進入方向にのみ見えるものとする。
参考文献
- ^ 「命令 JO 7340.1Z: 短縮形」(PDF)。連邦航空局。2007 年 3 月 15 日。
- ^ ab FAA 航空情報マニュアル、第 2 章 (航空照明およびその他の空港視覚補助装置)、第 1 節 (空港照明補助装置) 2009 年 9 月 4 日にWayback Machineにアーカイブ
- ^ 「飛行場の設計と運用」(PDF) (第3版)。1999年7月。2012年7月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。§5.3.8、「滑走路末端識別灯」
外部リンク
- FAA 航空情報マニュアル