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| RCAF マウントプレザント基地 | |||||||||||
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| カナダのプリンスエドワード島、エラズリー近郊 | |||||||||||
  RCAF マウントプレザント基地 | |||||||||||
| 座標 | 46°35′54″N 064°00′24″W / 46.59833°N 64.00667°W / 46.59833; -64.00667 | ||||||||||
| サイト情報 | |||||||||||
| 所有者 | 国防省（カナダ） | ||||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||||
| 標高 | 110フィート（34メートル）[1] AMSL | ||||||||||
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| 飛行場 | |||||||||||
RCAFマウントプレザント基地は、カナダのプリンスエドワード島マウントプレザントにあったカナダ空軍（RCAF）の基地である。その滑走路のうち2本は、実験航空機協会のメンバーによって現在も使用されている。[2]
第二次世界大戦
この飛行場は、第二次世界大戦中の1940年に、イギリス連邦航空訓練計画（BCATP）の支援を受けて開設されました。当初は、近くのカナダ空軍サマーサイド基地にあった第9航空訓練学校の代替着陸場として利用されることが予定されていました。
1943年9月、カナダ空軍マウントプレザント基地は、第10爆撃砲術学校（B&GS）の受け入れを開始し、救援飛行場から本格的な訓練施設へと発展した。[3]この訓練に使用された航空機には、アブロ アンソン、フェアリー バトル、ブリストル ボーリングブルック、ウェストランド ライサンダーなどがある。第10爆撃砲術学校は1945年6月に運用を終了した。
この飛行場は、1947年にカナダ空軍によって廃止されるまで、短期間、倉庫として使用されていました。
飛行場情報
飛行場は、滑走路が三角形に形成された典型的な BCATP 戦時パターンで建設されました。1942 年頃、飛行場は46°36′N 64°00′W / 46.600°N 64.000°W / 46.600; -64.000、偏差 25 度 W、標高 110 フィート (34 m) に位置していました。3 本の滑走路は次のように記載されていました: [1]
参考文献
- ^ abcde スタッフライター（1942年頃）。カナダ空軍の飛行場と水上飛行機基地のパイロットハンドブック第1巻。32ページ。
- ^ 「放棄され縮小されたカナダの軍事基地の短い歴史 - 序論」。ミリタリー・ブルース歴史著作。ブルース・フォーサイス。2010年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ハッチ、FJ（1983）。民主主義の飛行場：カナダとイギリス連邦航空訓練計画、1939-1945 。オタワ：国防省歴史局。ISBN 0660114437。
- ブルース・フォーサイスのカナダ軍事史のページ