| RAF ストーミーダウン | |||||||
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| ウェールズのブリジェンド、パイル | |||||||
| 座標 | 51°30′15″N 003°40′13″W / 51.50417°N 3.67028°W / 51.50417; -3.67028 | ||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||
| サイト情報 | |||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||
| サイトの履歴 | |||||||
| 構築済み | 1939 | ||||||
| 使用中 | 1939-1947 | ||||||
| 飛行場情報 | |||||||
| 標高 | 97メートル(318フィート)AMSL | ||||||
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ロイヤル・エア・フォース・ストーミー・ダウン、またはより簡単に言えばRAF ストーミー・ダウンは、ブリッジェンドのパイル近くにある元ロイヤル・エア・フォース 基地で、1940 年に開設されました。
歴史
ストーミーはイギリス空軍(RAF)の兵器訓練学校だったが、イギリス空軍が撤退した後はフランス軍が基地を引き継ぎ、その後はアメリカ軍も駐留した。危険な草地の滑走路のため、1944年8月に飛行は中止された。しかし、この飛行場は数年間、時折民間航空機やグライダークラブの飛行場として使用され続けた。[1]
ストーミー ダウンは、ポートコール港の RAF 海兵隊基地の親でした。ストーミー ダウンが閉鎖されると、ポートコールの海難救助部隊はセント アサンによって親しくなりました。1105 海兵隊クラフト ユニットとして知られ、3 つの 43 フィートの安全発射台がありました。1958 年までまだ運用されていました。ストーミー ダウンは、雨のために白亜紀後期の岩が崩れたため、飛行場として使用されなくなりました。RAF の人員が去ると、フランス空軍と海軍航空の初期訓練学校になりました。飛行場は、航空訓練部隊のグライダー学校、その後グライダー クラブによって引き続き使用されました。飛行場が閉鎖された後、そこに着陸した航空機は 1 機のみで、パイロットは訴追を逃れることができて幸運でした。アメリカ軍の関与は、ポートコールのパイパー カブ偵察機 2 機を車庫に保管したことでした。
ユニット
以下の部隊はかつてストーミーダウンにいたことがある: [2]
- イギリス空軍第2飛行訓練学校
- イギリス空軍第3飛行訓練学校
- 第 7 航空砲手学校 RAF
- イギリス空軍第7航空観測員学校
- 第 7 爆撃・砲術学校 RAF
- イギリス空軍第7飛行訓練学校
- イギリス空軍第9兵器訓練所
- イギリス空軍第9飛行訓練学校
- イギリス空軍第14作戦訓練部隊
- 第23(フランス)初期訓練航空団
- 第32号(フランス語)人事受付センター
- 第68グライダースクールRAF
現在の使用状況
この場所は現在、Cenin Renewables によって研究、開発、および生産センターとして使用されています。この場所は、ブリッジェンド モーターサイクル トレーニング センターの運営拠点でもあります。この場所は現在、エネルギー パークとして稼働しており、地元の町ポートコールにグリーン電力を供給しています。ストーミー ダウンは、サウス ウェールズからの食品廃棄物のほとんどを食品廃棄物 3 mW 嫌気性消化装置に取り込み、地元の農家のためにエネルギー、熱、有機肥料を生み出しています。敷地内の技術、735 kW の太陽光発電フィールド、1.5 mW および 3.6 mW のタービン、超低炭素セメント工場により、地元の町ポートコールに十分な電力が生産されています。
参考文献
引用
- ^ スミス・ウェールズ 1990年、p.00。
- ^ 「ストーミーダウン(ニュートンダウン)(ポートコール)」。英国飛行場保全信託。 2015年3月29日閲覧。
文献
- スミス、DJ (1990)。アクションステーション:第3巻。ウェールズと北西部の軍用飛行場。ウェリングバラ:パトリック・スティーブンス・リミテッド。ISBN 1-85260-375-5。
外部リンク
- 現場の写真
