RJトーマス | |
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1942年のトーマス | |
| 全米自動車労働組合第3代会長 | |
| 在任期間 :1939年1月20日[1] – 1946年 | |
| 先行 | ホーマー・マーティン |
| 後継者 | ウォルター・ルーサー |
ローランド・ジェイ・トーマス(1900年6月9日 - 1967年4月18日)は、 RJトーマスとしても知られ、1930年代から1940年代にかけて全米自動車労働組合の左派指導者だった。彼はオハイオ州東部で育ち、 ウースター大学に2年間通った。家族を養う必要から、彼は大学を中退して働きに出た。1923年にデトロイトに移り、いくつかの自動車工場で働いた。
彼は自動車産業の組織化に積極的に取り組み、 1936年にクライスラー第7支部が全米自動車労働組合 (UAW) に加盟した際には同支部の会長を務めた。彼は1937年のクライスラー座り込みストライキの指導者であり、同年UAWの副会長に選出された。
1938年、会長のホーマー・マーティンが追放された後、トーマスは会長に就任し、1946年まで会長を務めた。この期間、UAWはダイナミックで安定した組合に成長した。1946年に会長の座をウォルター・ルーサーに奪われたが、第一副会長に選出された。UAW内では、トーマスはソ連を支持するCPUSA関連の派閥を率いており、ルーサーはソ連に反対するリベラルで進歩的な派閥を率いていた。第二次世界大戦中、そして1946年までUAWでは、執行委員会で共産主義者がリベラル派を上回っていたが、1947年までに米ソ間の緊張が高まると、労働者の共産主義者への支持は弱まった。一連の激しい内部紛争の結果、トーマスは翌年の選挙で副会長の職を失い、主要な共産主義者のほとんどが交代した。これは「アメリカ労働運動における共産主義者にとって史上最大の挫折」として知られるようになった。 1947年の敗北後、彼は産業別労働組合会議(CIO)のフィリップ・マレー会長の補佐官に任命された。1955年にAFLとCIOが合併すると、彼はジョージ・ミーニーの下で働き、1964年に健康上の理由で引退した。
1945年、彼は多くの著名な労働組合員とともにロンドンで開催された世界労働組合会議に出席した。
彼は1937年8月7日にミルドレッド・ウェッターグレンと結婚し、フランクという1人の子供をもうけた。RJトーマスは1967年に ミシガン州マスキーゴンで亡くなった。
参考文献
- ^ バーンスタイン1969年、507頁。
さらに読む
- バーナード、ジョン、「アメリカの先駆者:全米自動車労働組合の歴史、1935-1970」(2004年)
- バーンスタイン、アーヴィング(1969年)。『アメリカ労働者の歴史:激動の時代』ホートン・ミフリン。
- フィンク、ゲイリー・M.アメリカ労働指導者の伝記辞典(グリーンウッド・プレス、1974年)。352ページ。
- クラウス、ヘンリー。『書かれざる物語の英雄たち:UAW、1934-1939』(イリノイ大学出版、1993年)。
- ハルパーン、マーティン。「1939年UAW大会:自動車組合における共産主義勢力の転換点?」労働史33.2(1992):190-216。
- ハウ、アーヴィング、BJ ウィディック。「UAW とその指導者たち」バージニア四半期レビュー25.1 (1949): 34-47 オンライン
- リヒテンシュタイン、ネルソン。ウォルター・ルーサー:デトロイトで最も危険な男(1995年)。主要な学術的伝記。オンライン
