クイーンアン・ブールバード

クイーンアン・ブールバード
	米国ワシントン州シアトルのクイーンアンブルバードにある公園・レクリエーション局の標識
長さ	6.0 km (3.7 マイル)
座標	北緯47度37分46秒、西経122度21分19秒
工事
委託	1907
建設開始	1911
完了	1916

クイーンアンブールバードは、ワシントン州シアトルのクイーンアンヒルの頂上にある 6.0 キロメートル (3.7 マイル) の環状道路です。シアトル市のランドマークです。1907 年に認可され、1911 年から 1916 年にかけて建設されました。この道路には、5 番街、7 番街、8 番街、10 番街西、ビゲローアベニュー北、ウェストブレインストリート、マグロウストリート、ウィーラーストリート、フルトンストリート、レイストリート、スミスストリート、マグロウストリート、ウィーラーストリート、ウェストハイランドドライブ、ウェストマグロウプレイス、マグロウプレイスの一部が含まれています。^[1]^[2]^[3]^[4]

歴史

1906 年までに、クイーンアンヒルの南側は路面電車でシアトルのダウンタウンと十分につながっていたが、丘の一部は比較的アクセスしにくいままだった。地元のコミュニティクラブは公園委員会に丘を囲む景観の良いルートを提案した。公園委員会は当初乗り気ではなかった。提案されたルートは、当時開発されたばかりの大通りと公園道路の「オルムステッドプラン」の一部ではなく、標準的な市街地の道路に沿った提案ルートは、公園のような景観を可能にするために大通りの標準として確立された 150 フィート (46 m) の幅を提供していないようだった。^[1]

一方、ほぼ全ルートで素晴らしい景色が楽しめた。合意が成立した。コミュニティは、道路を拡張するために取得しなければならない私有地（埋め立てや掘削が必要な土地を含む）の費用を支払うことに同意する。市の技術者であるRHトムソンが契約を担当し、交差道路の必要な再整地を行う。大通りは最終的に公園局の管轄下に移管され、公園局が道路の景観整備と舗装を行う。^[1] 1907年の条例でこの計画が承認され^[4]、1908年にオルムステッド計画に組み込まれたが^{[5] 、1910年にはプロジェクトは依然として土地}収用をめぐる訴訟に巻き込まれていた^[1]。

公園局への移管は1911年に行われ、最終的に作業が開始され、1916年に完了しました。カエデ、プラタナス、オーク、ニレ、ハコヤナギ、クリなどの木が道路沿いに植えられました。道路と公園、眺望、私有地への交通の改善を組み合わせたこの計画は、完全に成功したわけではありませんでした。新しい建物が多くの眺望を妨げ（木も同様）、木の根が下水道管を侵食し、木が駐車帯を超えて成長し、家や庭に一般的に望ましいと考えられている以上に影を落としたため、歩道は不規則な角度に盛り上がっていました。公園局は、常に隣接する土地所有者の費用で、いくつかの木の伐採を承認しました。^[1]

1942 年に道路 (景観は除く) は公園管理局から市技師事務所に移管されました。1952 年に市技師と計画委員会がルートを「標準」道路の状態に戻す提案をしましたが、市議会によって却下されました。

現在の使用状況

公園局とエンジニアリング局は、それぞれ大通りに関する責任を負い続けており、その結果、部署間の争いが時折発生しています。^[1] それにもかかわらず、大通りはクイーンアン地区の重要な部分、「クイーンアンの王冠」として認識され続けています。「アッパークイーンアン地区への自動車でのアクセス」と「レクリエーションと美観のアメニティ… いつでも利用でき… 夏には日陰を提供し、秋には美しい紅葉、冬には開放的で日当たりの良い景観の道を提供します。」^[6]

1986年から毎年7月、地域の社会福祉機関であるクイーンアン・ヘルプラインが、大通りでクラウン・オブ・クイーンアン・ファンランを主催しています。レースは時計回りに行われ、マウント・プレザント墓地の近くからスタートし、コー小学校で終わります。^[7]

2008年現在、大通りの最近の、現在の、および提案されている改良には、歩道の改良と大通りの全長にわたって少なくとも片側に歩道があることを確認すること、大通りのルートを示す標識を追加すること、大通りが他の主要道路と交差する場所に「フレンドリーな」横断歩道を作成すること、木やその他の植物をより適切に管理すること、大通りの歴史的特徴を維持しながら安全性を向上させるために「時代を反映した歩行者規模の」照明を追加すること、不法占拠を排除すること、駐車禁止法をより適切に施行することなどが含まれています。^[8]

ルート

この大通りを定める 1907 年の市条例では、この大通りは「プロスペクトストリートからウォーレンアベニューとセカンドアベニューノースの間を北東方向に進み、ビゲローアベニュー近くのゲイラーストリートとの交差点まで進み、そこから地形の輪郭が許す限りビゲローアベニューの一般的な方向に沿って北に進み、ウィーラーストリートまで進み、そこから西に進んでノブヒルアベニューまで進み、そこから南に進んでマグロウストリートまで進み、そこから西に進んでセカンドアベニューノースまで進み、そこから北西に進んでウォーレンアベニューの西にあるスミスストリートまで進み、そこからスミスストリートに沿って西に進んでファーストアベニューウェストの東の地点まで進み、そこから南に進んでマグロウストリートとセカンドアベニューウェストまで進み、そこから西に進んでサードアベニューウェストまで進み、そこから北西に進んでフィフスアベニューウェストとスミスストリートまで進み、北に進んでレイストリートまで進み、西に進んでエイスアベニューウェストまで進み、北に進んでウェストアーマーストリートまで進み、北西に進んでウェストフルトンストリートまで進み、西に進んで9番街西へ。そこから南西に進んで10番街西とウェストアーマーストリートへ。そこから南に進んでウェストウィーラーストリートへ。そこから東に進んで8番街西へ。そこから南に進んでマグロウストリートへ。そこから東に進んで7番街西へ。そこから南に進んでブレインストリートへ。そこから西に進んで8番街西へ。そこから南に進んでウェストリーストリートへ。そこから南東に進んでウェストハイランドドライブと7番街西へ…」^[4]ウェストハイランドドライブ自体がループとしてこれを完成させます。^[1]

注記

^ abcdefg Queen Anne Boulevard Archived 2011-06-04 at the Wayback Machine、ドナルド・N・シャーウッドによるシアトルの公園に関する詳細なメモのうちの12枚（シャーウッドが公園局のエンジニアとして在職していた1955年から1977年の間にまとめられたもの）。詳細な地図も含まれる。2008年7月23日にオンラインでアクセス。
^ シアトル市公園局のクイーンアン・ブールバードのページ。2008 年 7 月 23 日にオンラインでアクセス。
^ シアトル市のランドマークのアルファベット順リスト「Q」。2008 年 7 月 23 日にオンラインでアクセス。
^ abc 議会法案番号: 3539 / 条例番号: 16790、シアトル市立法情報サービス。2008 年 7 月 23 日にオンラインでアクセス。
^ Florence K. Lentz および Mimi Sheridan、「Queen Anne Historic Context Statement」、Wayback Machineで 2010 年 6 月 7 日にアーカイブ、シアトル近隣地域局、歴史保存プログラム、および Queen Anne Historical Society 向けに 2005 年 10 月に作成、10 ページ。2008 年 7 月 24 日にオンラインでアクセス。
^ クイーンアン計画草案計画勧告 (1998 年 4 月) 2010 年 5 月 28 日にWayback Machineにアーカイブシアトル市の部門間検討および対応チームが作成。戦略計画オフィスが 1998 年 9 月 25 日に編集。市議会中央スタッフが 1999 年 3 月 12 日に改訂。28 ページ。2008 年 7 月 24 日にオンラインでアクセス。
^ クイーンアンヘルプライン – クイーンアンの高齢者、障害者、低所得者、一時的に困窮している住民を支援
^ Queen Anne Boulevard プロジェクトワークショップ #3 のお知らせ、Wayback Machineに 2010-05-28 にアーカイブ、公開プロセス概要。イベントは 2007 年 4 月 23 日に発生しました。2008 年 7 月 24 日にオンラインでアクセスされました。

北緯47°37′46″ 西経122°21′19″ / 北緯47.62944° 西経122.35528° / 47.62944; -122.35528

[Sherwood-1] Queen Anne Boulevard Archived 2011-06-04 at the Wayback Machine、ドナルド・N・シャーウッドによるシアトルの公園に関する詳細なメモのうちの12枚（シャーウッドが公園局のエンジニアとして在職していた1955年から1977年の間にまとめられたもの）。詳細な地図も含まれる。2008年7月23日にオンラインでアクセス。

[2] シアトル市公園局のクイーンアン・ブールバードのページ。2008 年 7 月 23 日にオンラインでアクセス。

[3] シアトル市のランドマークのアルファベット順リスト「Q」。2008 年 7 月 23 日にオンラインでアクセス。

[ordinance-4] 議会法案番号: 3539 / 条例番号: 16790、シアトル市立法情報サービス。2008 年 7 月 23 日にオンラインでアクセス。

[5] Florence K. Lentz および Mimi Sheridan、「Queen Anne Historic Context Statement」、Wayback Machineで 2010 年 6 月 7 日にアーカイブ、シアトル近隣地域局、歴史保存プログラム、および Queen Anne Historical Society 向けに 2005 年 10 月に作成、10 ページ。2008 年 7 月 24 日にオンラインでアクセス。

[6] クイーンアン計画草案計画勧告 (1998 年 4 月) 2010 年 5 月 28 日にWayback Machineにアーカイブシアトル市の部門間検討および対応チームが作成。戦略計画オフィスが 1998 年 9 月 25 日に編集。市議会中央スタッフが 1999 年 3 月 12 日に改訂。28 ページ。2008 年 7 月 24 日にオンラインでアクセス。

[7] クイーンアンヘルプライン – クイーンアンの高齢者、障害者、低所得者、一時的に困窮している住民を支援

[8] Queen Anne Boulevard プロジェクトワークショップ #3 のお知らせ、Wayback Machineに 2010-05-28 にアーカイブ、公開プロセス概要。イベントは 2007 年 4 月 23 日に発生しました。2008 年 7 月 24 日にオンラインでアクセスされました。