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| スパルヴィエロ | |
|---|---|
| 2013 年の エアロスポーツ航空ショーでの Pro Mecc Sparviero 100 | |
| 役割 | 超軽量航空機 |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | プロメック |
| 状態 | 制作中(2012年) |
| バリエーション | プロメック フレッチャ アネモ |
Pro.Mecc Sparviero(英語:Sparrowhawk)は、イタリアの超軽量飛行機で、コリリアーノ・ドトラントのPro.Meccによって設計・製造された。Sparvieroは、アマチュアが組み立てるためのキットまたは完成した飛行可能な飛行機として供給される。[1] [2]
設計と開発
スパルヴィエロは国際航空連盟の超軽量飛行機のルールに準拠するように設計された。片持ち低翼、バブルキャノピーの下に2人掛けの密閉式コックピット、固定式三輪式着陸装置、トラクター構成の単発エンジンを特徴とする。[1] [2]
スパルヴィエロは主にカーボンファイバー製で、主翼外皮はグラスファイバー製である。翼幅は9.23m(30.3フィート)で、翼面積は12m2 ( 130平方フィート)で、フラップを備えている。標準装備のエンジンは100馬力(75kW)のロータックス912ULS 4ストロークエンジンで、オプションで80馬力(60kW)のロータックス912ULも選択できる。2011年には、完成して塗装された胴体と翼を提供するファストビルドキットが導入され、製作者はエンジンと電気設備のみを設置すればよいようになった。[1] [2]
スパルヴィエロは後に流線型化が進み、新しい楕円形の翼を備えたプロメック・フレッチャ・アネモへと発展した。 [1] [2]
運用履歴
評論家のマリノ・ボリックは2015年のレビューでこのデザインを「スタイリッシュなだけでなく、主にカーボンファイバーで作られているにもかかわらず、非常に低価格である」と評した。[2]
バリエーション
- スパルヴィエロ
- 初期モデル[1] [2]
- スパルヴィエロ 100
- 2009年12月に導入された改良モデルで、軽量化、巡航速度の向上、座席の低位置化、キャノピーの低さなどが特徴となっている。[1] [2]
仕様(スパルヴィエロ100)
バイエルンのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 翼幅: 9.23 m (30 フィート 3 インチ)
- 翼面積: 12 m 2 (130 平方フィート)
- 自重: 285 kg (628 ポンド)
- 総重量: 472.5 kg (1,042 ポンド)
- 燃料容量: 90 リットル (20 英ガロン、24 米ガロン)
- 動力装置:ロータックス 912ULS 4気筒、水冷および空冷、4ストローク 航空機エンジン、75kW (101hp) × 1
パフォーマンス
- 最高速度: 240 km/h (150 mph、130 kn)
- 巡航速度: 225 km/h (140 mph、121 kn)
- 失速速度: 54 km/h (34 mph、29 kn)
- 上昇率: 6 m/s (1,200 フィート/分)
- 翼面荷重: 39.4 kg/m 2 (8.1 lb/sq ft)
参考文献
- ^ abcdefg Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、71ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
- ^ abcdefg Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16、74ページ。Flying Pages Europe SARL、2015年。ISSN 1368-485X
外部リンク
- 公式サイト
