プリンス・クリスチャン・サウンド

プリンス・クリスチャン・サウンド
イケラサスアーク語 （グリーンランド語）
プリンス・クリスチャン・サウンド グリーンランドの位置
位置	北極（南グリーンランド）
座標	北緯60°9′ 西経43°53′ / 北緯60.150° 西経43.883° / 60.150; -43.883
海洋/海水源	ラブラドル海/イルミンガー海 (北大西洋)
流域 国	グリーンランド
最大長さ	100 km（62 マイル）
最大幅	2.7 km (1.7 マイル)

プリンス・クリスチャン湾（グリーンランド語：Ikerasassuaq、^{[1]デンマーク語：Prins Christians Sund）は、南}グリーンランドの水路である。グリーンランド本土とサミソク（クリスチャン4世島）およびグリーンランド最南端近くのケープ・フェアウェル諸島の他の島々を隔てている。この名前は、後にデンマーク国王となるクリスチャン8世王子に敬意を表して付けられた。^[2]

プリンス・クリスチャン・サウンド

プリンス・クリスチャン海峡はラブラドル海とイルミンガー海を結んでいます。長さは約 100 km (60 マイル) で、幅は 500 メートル (1,600 フィート) しかない狭い海峡です。この海峡沿いの唯一の集落はアピラットックです。

長いフィヨルドシステムは、大部分が1,200メートル（3,900フィート）を超える急峻な山々に囲まれており、そのうちの一つは2,220メートル（7,280フィート）の高さに及ぶ。^{[3] [4]}多くの氷河がフィヨルドの水域に直接流れ込み、そこで氷山を分離する。強い潮流が氷の形成を制限することが多い。フィヨルドには多くの支流があり、北のカンゲルルク、南のイケクフィヨルド、西のイルアフィヨルド、イケラサックフィヨルド（アクリアルツィプ・イマー）、ウトクカルミウトフィヨルド（パミアルップ・クジャティングア）、トルスカッタクフィヨルドなどがある。^[5]

海峡の東の入り口 ( 60°03′N 43°10′W / 60.050°N 43.167°W / 60.050; -43.167 ) には、第二次世界大戦中に米国によって設立されたブルーイー イースト ワンという気象観測所がある。この気象観測所の任務は、グリーンランドのフェアウェル岬の気象に関する信頼できるデータを海運業界に提供することであった。1959 年 1 月 7 日、MS ハンス ヘッドトフト号がフェアウェル岬で氷山に衝突したとき、プリンス クリスチャン サウンドの気象観測所の無線電信士が最初に船の遭難信号をキャッチした。^{[出典が必要]}

この気象観測所は現在、国際民間航空機関ICAOとテレ・グリーンランドが共同で運営しています。港から長い木製の階段が、コミュニティの建物、発電所、住宅宿舎、無線アンテナ設備のある観測所まで続いています。

プリンス・クリスチャン湾の景色は、夏季にはクルーズ船をこの地域に引きつけます。86,700トンのユーロダム^[6]や137,000トンのボイジャー・オブ・ザ・シーズ^[7]のような大型船も来ます。氷山があるため、船はゆっくりと進まなければなりません。

プリンス・クリスチャン湾は海洋性極性気候(ケッペン ET )で、その緯度にしては年間気温変動が少なく、中期の気温が比較的高いため、亜寒帯海洋性気候( Cfc ) との境界にあります。夏の気温は樹木限界線をはるかに下回りますが、長い冬は高緯度にしては比較的穏やかです。近くの氷床が冷気を生成し、夏の気温を低く抑えます。^{[引用が必要]}

• グリーンランドのフィヨルド一覧

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• プリンス・クリスチャン湾の自然の驚異（旅行レポート）