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パワーズコート屋根付き橋 ポン・パーシー | |
|---|---|
 西岸（エルギン）から上流を眺めた景色（2005年8月） | |
| 座標 | 北緯45°00′31″ 西経74°09′34″ / 北緯45.00871° 西経74.15953° / 45.00871; -74.15953 |
| 運ぶ | 2車線道路（2010年に1車線＋歩道2つに縮小） |
| 十字架 | シャトーゲー川 |
| ロケール | エルギンとヒンチンブルックの間 |
| 特徴 | |
| デザイン | マッカラムトラス |
| 全長 | 51メートル（167フィート） |
| 幅 | 6.2メートル（20フィート） |
| 身長 | 上部まで8m（26フィート） |
| 最長スパン | 26メートル（85フィート） |
| 上部クリアランス | 3メートル（9.8フィート） |
| 歴史 | |
| オープン | 1861 |
| 統計 | |
| 毎日の交通量 | 自動車と歩行者 |
| 正式名称 | パワーズコート カバード ブリッジ カナダ国定史跡 |
| 指定された | 1984 |
| タイプ | 指定遺産不動産 |
| 指定された | 1987 |
| 位置 | |
 | |
パワーズコート屋根付き橋は、ケベック州ヒンチンブルックのシャトーゲー川を渡るファースト コンセッション ロードに架かる屋根付き橋です。パーシー橋としても知られています。
1861年に建設され、ダニエル・マッカラムが開発したマッカラム不撓アーチトラスを採用している。鉄道橋ではない唯一のマッカラムトラス橋であり、木造トラス鉄道橋が鋼鉄やコンクリートの橋に置き換えられたため、世界で最後のこの種の橋となっている。[1] 2009年に1861年の当初の計画通りに完全に復元された。[2]
3本の石積み橋脚で支えられており、2つのスパンは構造的に独立している。[3]
パワーズコート屋根付き橋は、以下の理由により1984年に カナダ国定史跡[3]に指定されました。
- これは現存する唯一のマッカラム硬質アーチトラス橋の例である。
- これはカナダに現存する最古の屋根付き橋の一つです。
この橋は1987年にケベック州の歴史的建造物にも指定されました。 [4] 2003年にはカナダ公共事業省の協力を得て、米国の歴史的アメリカ工学記録に記録されました。 [5]
参照
参考文献
- ^ モーガン、ジェームズ。「パワーズコート、カナダ最古の屋根付き橋がある場所」NCPR 。 2019年1月9日閲覧。
- ^ ガルブレイス、ロバート (2009)。「ギャラリー：パワーズコート橋」モントリオール・ガゼット。 2019年1月9日閲覧。
- ^ ab パワーズコート・カバード・ブリッジ、カナダ国定歴史建造物。カナダ歴史登録財。2012年1月24日閲覧。
- ^ Pont couvert de Powerscourt.カナダ歴史登録財. 2012年1月24日閲覧。
- ^ Behrens, Thomas M.; Hernandez, Naomi (2003). 「Title Sheet - Powerscourt Bridge」. Historic American Engineering Record . ワシントン D.C.: 米国議会図書館. 2020年10月25日閲覧。
外部リンク
- 歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. NY-332、「パワーズコート橋、シャトーゲー川に架かる、ファースト コンセッション ロード、エルジン/ヒンチンブルック、ハンティンドン郡、ケベック州、カナダ」、写真 13 枚、計測図面 7 枚、データ ページ 7 ページ、写真キャプション ページ 1 ページ