パウエル対ムーディ

パウエル対ムーディ（1966年）110 Sol Jo 215は、イギリスの判例であり、交通事故の結果として提起された民事訴訟の和解によく用いられている。 ^[1]この事件は1966年に判決が下された。 ^[2]

最近のデイビス対シュローギン事件^{[3]は、最近、}パウエル対ムーディ事件の抗弁として引用されている。しかし、デイビス対シュローギン事件はパウエル対ムーディ事件に取って代わるものではなく、後者は依然として法廷外和解で考慮されている。これは、デイビス対シュローギン事件では、車の運転手がUターンするために車線から出てきたのであって、脇道から出てきたのではないからである。^{[オリジナル調査? ]}

原告は道路沿いにバイクに乗っていたところ、2台並んで止まっている車列に遭遇した。原告は、止まっている車を追い越しながら、道路の反対側を進んだ。被告は、交通の隙間から車で脇道から出てきて、交通と原告の進行方向とは反対方向に右折しようとした。被告は、ミルクタンカーの運転手から進むように合図を受け、ゆっくりと外に出たところ、原告に衝突された。

裁判官は、双方に責任があるが、責任の80％は原告にあると判決を下した。

この事件は、バイク運転者が「車線を作って」交通と並行して走行する際に負う責任を証明する例としてよく引用されます。これは潜在的な危険を伴う操作であるため、優先権があるかどうかに関係なく、これを実行する人は誰でも起こり得るあらゆる出来事に対して責任を負うことになります。