フランクフルトの戦後復興

フランクフルトの戦後復興は、 1945年から1960年代にかけての長い期間であり、この期間にドイツのフランクフルト・アム・マイン市は、連合軍の空襲とそれに続く連合軍地上部隊による市奪取のための戦闘で生じた瓦礫を除去し、市の被害を受けた部分を再建しました。

瓦礫の撤去とリサイクルのため、市当局は 1945 年秋にMetallgesellschaft産業グループ、およびPhilipp Holzmannおよび Wayss & Freytag 建設会社と提携して、Trümmerverwertungsgesellschaft (TVG) を設立しました。この非営利会社は瓦礫の撤去とリサイクルを任されました。撤去された瓦礫は当初、モンテ シェルベリーノと呼ばれるシュットベルク(瓦礫の山) に積み上げられましたが、その後、リサイクルと加工が進み、1964 年までにシュットベルクは完全に消滅しました。

戦後、被害を受けた地域から瓦礫が撤去されると、時にはシンプルなモダンスタイルで街の再建が行われ、フランクフルトの建築の様相は一変しました。いくつかの重要な歴史的建造物は、簡略化された方法ではありますが再建されました (例:聖パウロ教会(最初に再建された)、ゲーテハウス)、レーマー)。

フランクフルトの中心部の大部分は第二次世界大戦中の連合軍の空襲で破壊された。アメリカ軍地上軍による市街地占領作戦中にさらなる被害が出たが、1945年3月29日に安全が宣言された。ただし、散発的な戦闘は1945年4月4日まで続いた。^[1]

空襲と地上戦により、推定1170万^[2] から1300万立方メートルの瓦礫^[3]が除去されなければならなかった。推定8,600棟の建物が無傷のまま残ったが、30,000棟が大きな被害を受けた。^[3]

ドイツの他の都市が連合軍の爆撃で残された瓦礫を除去するために迅速に資源を組織した一方で、フランクフルトは当初ほとんど何もしていなかったようでした。^{[引用が必要]}

しかし市当局は瓦礫の撤去と処理には統一的なアプローチが必要であると判断し、 メタルゲゼルシャフト産業グループ、フィリップ・ホルツマン建設会社、ウェイス＆フライターク建設会社と提携して、1945年秋にTrümmerverwertungsgesellschaft mbHを設立した。^{[4] [3]}その後、「フランクフルト方式」として知られるこのアプローチは、ドイツ国内外で広く認知されるようになった。^{[5] [4]}

フランクフルト市は、瓦礫処理会社に90万リンギットを出資し、瓦礫処理会社の株式の51パーセントを保有していた。^{[2] [3]}同社には、(a)瓦礫の除去とリサイクルの最も効率的な手段の調査と計画、(b)瓦礫の除去と処理施設への輸送、(c)処理施設とコンクリート製品工場の建設と運営、(d)処理施設とコンクリート製品工場の製品の販売という任務があった。^[3]

瓦礫撤去公社設立後、 1945年12月30日、市長クルト・ブラウムは暫定的にいわゆる「瓦礫撤去命令」を発令し、フランクフルト市街地の建物瓦礫すべてを市に代わって没収した。これは法的に極めて物議を醸した措置（帝国法に基づく）であり、これにより新会社が瓦礫撤去に取り組むことが可能となった。^{[3] [6]}この差し押さえは、まだ建っているものの70%以上が損傷した建物にも及んだ。フランクフルトでも他の多くの都市と同様に多くの家屋や土地所有者がこれを受け入れたくなく、何度も法廷で争われた。^[3]土地所有者は、瓦礫となった資材の代金を支払ったのだから、再建に再び使われたとしても再度支払う必要はないと主張した。市当局は、撤去費用が通常、材料の価値を超えており、所有者は瓦礫の撤去費用を支払わなくて済むため利益を得ると反論した。一般的に、裁判所は市の意向に従って判決を下した。^[要出典]

連邦共和国の建国後、ヘッセン州は1949年10月4日に瓦礫撤去法を発布し、フランクフルトの行動に法的根拠を与えた。^[2]

当初は何千人もの市民が自発的に手作業で街の撤去を始めた。没収命令が出された後、1946年に会社がほぼ完全に破壊されたフランクフルトの旧市街と市内中心部の撤去の組織化を引き継いだ。1946年、背が高く非常に頑丈なヴァルター・コルプがブラウムの後任として市長に就任し、市当局の他の幹部とともに削岩機、つるはし、シャベルを手に取って、住民に再出発と再建への明確で前向きなシグナルを送った。フランクフルトは、ドイツの他の都市のように街区全体を撤去する手法を採用するのではなく、エッセンと同様に、時間はかかるものの、個々の場所から瓦礫を撤去することを選んだ。^[2]

当時は機械による撤去設備がほとんど存在しなかったため、瓦礫はつるはしとシャベルを使って手作業で切り刻み、歩道や通りから人が住めない土地に手作業で移動させなければならなかった。通りや広場が少なくとも部分的に撤去されると、瓦礫をトラックで移動できるようになった。1947年末までに、すでに市内の26キロの通りから瓦礫が撤去されていた。瓦礫の山は、市内のさまざまな場所に一時的に積み上げられていた。^[要出典]

1946年、狭軌の野外鉄道、いわゆる「トゥルーマーエクスプレス」、またはより一般的には「アドルフ・ヒトラー記念鉄道」のレールが、ノルトエント市中心部の外れにあるシェフレックから、リーダーヴァルトの旧競技場跡地とオストパークのラーツヴェクまで敷かれた。^[7]傾斜台車付きの蒸気機関車は1948年まで運行されたが、その後レールは撤去され、瓦礫の運搬はアメリカ軍の大型トラックが高尾輪付きダンプトラックに改造されて行われた。これらは1954年まで使用された。^[要出典]

1943年11月16日に市から瓦礫投棄場に指定された後、ボルンハイマー坂の麓、オストパークの向かい、リーダーヴァルトのラーツヴェークにある旧アイントラハトスタジアムの跡地に、記念碑的なシュットベルク（瓦礫の丘）が成長し始めた。 ^[3]フランクフルト市民は、瓦礫に割れたガラスが大量に含まれていたことから、すぐにこの丘をモンテ・シェルベリーノ（「破片の山」を意味するイタリア語のしゃれ）というキャッチーで卑下する名前で呼んだ。この丘は瓦礫を1,000万～1,200万立方メートル（3億5,000万～4億2,000万立方フィート）収容するまでに成長し、高さは約47メートル（154フィート）に達した。

この用語は新しいものではなく、バーベンホイザー・ラントシュトラーセとダルムシュテッター・ラントシュトラーセの間の市の森林にある市の家庭廃棄物処理場にすでに使用されていた。この処理場は1925年から使用され、1968年に人気の遊園地に変わるまで使用されていた。^[8] 市の森林にあるモンテ・シェルベリーノは、空襲の残骸の埋め立て地としてわずかに使用されただけだった。そこに含まれる材料が処理され、リサイクルされるにつれて、ラーツヴェークのモンテ・シェルベリーノは徐々に規模が縮小し、ついには完全に消滅した。

1947年、フランクフルトのリーダーヴァルトにあるラーツヴェーク、アム・リーダーブルッフ、リーダーシュピーシュトラーセに囲まれた10ヘクタールの建築用地に、ルルギ・ゲゼルシャフト・フュア・ケミー（メタルゲゼルシャフトの子会社）^[3]が設計した仮の破砕・ふるい分け工場が建設された。瓦礫はふるいにかけられ、金属、ガラス、その他の貴重な原材料が取り除かれた後、残った瓦礫は骨材に加工された。^[9]

化学者による科学的調査により、瓦礫を加熱すると石膏が生成され、それが酸化カルシウムと二酸化硫黄に分解され、焼結軽石に形成されることが判明した。^[10]この材料はセメントの骨材として使用することができ、ドイツで進行中のあらゆる復興プロジェクトによりセメントの需要が高まっていた。これにより焼結工場とコンクリート工場が建設され、1950年に完成し、その後仮設工場は解体された。^[9] コンクリート工場では骨材を使用してコンクリートを製造し、焼結工場では細かい瓦礫をリサイクルして、望ましくない混和剤を一切含まないコンクリート骨材を製造した。これにより、建設業界で人気を博した。

新たに製造された建築資材は、ヘッセン州内務省と協力してフランクフルト建築監督当局によって検査され、資金提供されました。

1947 年秋までに、約 30 万個のソリッド レンガと 40 万枚の屋根瓦がすでに生産されていました。1950 年に新しい施設が完全に完成する前でさえ、フランクフルト再建のために 3,000 万個のソリッド ブロックと中空ブロックが生産されていました。当初、この施設の年間生産量はソリッド レンガ 2,000 万個と中空ブロック約 160 万個でしたが、4 年後にはソリッド レンガ 2,300 万個、中空ブロック 660 万個、約 30 万平方メートルの石板が年間生産量に増加しました。フル稼働時には、施設は毎日 1,500 ～ 2,000 立方メートルの瓦礫を処理でき、これを 850 ～ 900 立方メートルの圧縮コンクリートに変換できました。^[3] 1日の最大生産量は1953年6月の3,584立方メートルでした。これは、砕いたレンガコンクリートの年間平均生産量が20万立方メートル以上になったことを意味し、現場で直接、堅い石材、中空ブロック、壁パネル、屋根瓦、屋根タイルの製造に使用されました。^[3]

瓦礫処理会社は細かい瓦礫も処理することができ、他の都市で発生した瓦礫の山を避けることができた。瓦礫処理は非常に効率的であったため、TVGは1952年以降利益を上げていた。^[10] 処理施設は2交代制で稼働し、1955年7月初旬には638人を雇用していた。10年間でTVGは合計1000万立方メートルの瓦礫を除去し、瓦礫リサイクル会社はそこから約2万トンのスクラップ、8500トンの鉄骨梁を回収し、1億2000万個のレンガを製造した。^[3] TVGによって約10万戸のアパートや商業ビルの復旧・再建が可能になったと推定されている。^[3] 瓦礫の撤去、瓦礫の選別、瓦礫の処理、瓦礫のリサイクルの業務を、複数の民間企業とフランクフルト市行政の中核能力を組み合わせた単一の非営利会社に統合することは、当時としてはユニークであると考えられ、国内外で多くの注目を集め、その種のものとしては世界最大の処理施設の稼働を目撃しようと多くの訪問者が訪れました。^[要出典]

1960年代初頭までに、廃棄物処理会社は既存の瓦礫の撤去とリサイクルを完了し、その結果、1963年4月29日に市当局によって正式に閉鎖されましたが、1964年に解散するまでその仕事は止まりませんでした。^{[3] [4]}施設は取り壊され、1965年に高さ72メートルの煙突が爆破されました。^[11]

瓦礫処理施設の解体から3年後、1968年にフランクフルト・ディッペメス（伝統的な見本市）が初めてその跡地で開催され、2009年までそこで開催されました。1981年には、その跡地にアイススポーツハレ・フランクフルト（アイススケート場）が建設されました。^[12]アイススケート場には後に自動車販売店と地下鉄卸売市場が加わりました。^[要出典]

• ドイツの再建

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• デムシュク、アンドリュー（2019）。「帝国崩壊後の復興：フランクフルト、ライプツィヒ、ヴロツワフの聖地、1945～1949年」。ケオ、ティム（編）『戦争と都市：紛争と大量破壊の都市的背景』（ペーパーバック）。ライデン、オランダ：ブリル、シェーニング。pp. 167～193。ISBN 978-3-506-70278-4。
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• オズワルト、フィリップ（2021年1月1日）。「ナショナルハウスの建設」。e-flux。
• Treber、Leonie (2014)、Mythos Trümmerfrauen (PDF) (ドイツ語)、エッセン: Klartext Verlag、ISBN 978-3-8375-1276-2
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• ハンス・ウルリッヒ・ストルト、マティアス・シュライバー、ロマン・ライク（2010年8月10日）。「灰の中から：ドイツの戦後復興の新たな視点」デア・シュピーゲル。 2024年2月28日閲覧。
• 「フランクフルト/マイン – Bildarchiv der Philipp Holzmann AG」。Bildarchiv der Philipp Holzmann AG – Ein Projekt des Berlin-Brandenburgischen Wirtschaftsarchivs (ドイツ語)。 2021 年 6 月 20 日。2024 年2 月 28 日に取得。