ポートランド消防救助隊

ポートランド消防救助局（Portland Fire and Rescue）は、ポートランド消防局（Portland Fire Bureau）とも呼ばれ、非公式にはポートランド消防署（Portland Fire Department）とも呼ばれる、アメリカ合衆国オレゴン州ポートランド市の主要な消火、予防、救助機関である。同局はオレゴン州最大の消防および救急医療サービス提供機関であり、 151平方マイル（390 km ² ）の地域を担当し、63万5千人以上の住民にサービスを提供している。^{[ 3 ] [ 1 ]} 

ポートランドの消防署は1850年に起源を持つ。成長するコミュニティでより組織化された消防隊の必要性を感じたオレゴニアン紙の編集者トーマス・ドライヤー大佐は、ボランティア消防隊の必要性について同紙に社説を書き始めた。グループが結成されないのを見て、ドライヤーは自ら行動を起こし、ポートランド初の消防隊に志願した37人の男性を募った。このグループはパイオニア消防車隊第1号として知られるようになった。^{[ 4 ]}手動ポンプしか持っていなかったが、ドライヤーは自分の隊のために蒸気機関の資金を見つけたいと思った。1851年4月、ポートランドはオレゴン準州議会によって市として法人化された。^{[ 5 ]} 1851年5月6日、ドライヤーは市議会に自分の隊の消防サービスを提供した。市議会はドライヤーの提案を承認した。^{[ 6 ]}市議会は会社のために蒸気機関を購入する法案を可決したが、ヒュー・オブラヤント市長が法案への署名を拒否したため、購入されることはなかった。^{[ 7 ]}

1852年に新たな市憲章が採択され、ポートランド市は市消防局を設立することができた。1853年5月、ドライヤーは新設された消防局の責任者である消防署長に任命された。市議会は次のような決議を可決した。

「決議。市全体をはしご消防隊の組織区域とする。さらに、ワシントン通りの北側に位置する市域全体を消防ポンプ隊の組織区域とし、同通りの南側に位置する市域全体を同じ目的のための別の区域とする。」

^{[ 6 ]}

1853年に蒸気製粉所で火災が発生したことで、組織的な消防隊の必要性が明らかになり、1853年7月29日、36人のボランティアからなるビジランス・フック・アンド・ラダー・カンパニー第1号が設立された。同年8月6日^{[ 6 ]、} 22人のボランティアが南部地区を管轄するウィラメット・エンジン・カンパニー第1号を結成した。ウィラメット・エンジン・カンパニー第1号は、後にポートランド市長となるジョージ・W・ヴォーンが所有するエンジンを入手し、ポートランド初の消防署は、1番通り、2番通り、モリソン通りに囲まれたヤムヒル通りの寄贈された土地に建てられた^{[ 4 ]}。ポートランド市議会は1856年に同隊のために手動ポンプを購入し、後に2級アモス・キーグ蒸気装置に置き換えられた^{[ 8 ]}。これらの部隊が集まってポートランド消防局を形成したが、各部隊は独自の規約と憲章を持ち、多くの点で独立した組織として運営されていた。^{[ 8 ]}

1854 年 5 月 22 日、ポートランド市議会はポートランド消防局を設立する条例を可決した。^{[ 9 ]} H.  W. デイビスが初代「主任技師」（または主任）に選出され、主任消防士の後任となり、1855 年と 1856 年に再選された。^{[ 9 ]}同年 7 月 4 日、ポートランド消防局のボランティアは、黒のズボン、赤いシャツ、黒のネクタイ、紺の帽子という新しい制服を披露した。制服のシャツから、人々は消防士を「レッドシャツ」と呼び始め、その名前はしばらくの間定着した。

1856年1月、市議会は消防署への給水源を確保するため、市街地の地下に貯水槽を建設するよう命じた。当初、市内には縦15フィート、横9フィートの木造貯水槽が9基設置されていた。しかし、これらの貯水槽は維持管理が困難であることが判明したため、市はレンガ造りの貯水槽に変更した。

1853年に北部地区に消防隊を組織する試みがあったものの、同地区は消防車や消防署を所有することなく、運行会社となることもなかったため、歴史的な記録はほとんど残っていない。そのため、1856年11月26日にマルトノマ消防隊第2分隊が設立されるまで、北部地区を管轄する消防隊は存在しなかった。当初はヴォーンの小型消防車を使用していたが、後に資金が集められ、ハンネマンの手動ポンプ式消防車が購入された。

1857年、実業家のSJマコーミックが消防署長に選出された。1857年の消防署の再編成により、ウィラメット第1消防隊、マルトノマ第2消防隊、ビジランス第1はしご隊がポートランド消防署に編入され、総勢157名（ボランティア消防士）となった。^{[ 9 ]} 1859年6月の別の再編成により、コロンビア第3消防隊が消防署に加わった。これはポートランドで初めて馬を使用した消防隊だった。^{[ 9 ]}市の人口が増加するにつれて、1862年11月にプロテクション第4消防隊、1873年にタイガー第5消防隊、1880年にカウチ第6消防隊など、追加の消防隊が組織された。^{[ 9 ]}

市が干ばつに見舞われていた1873年8月2日、ファースト通りとテイラー通りの角にあるハーグレン＆シンドラー家具店で1873年の大火災が発生した。ウィラメット消防隊第1分隊の警報ベルは火災の騒音にかき消されて聞こえなかった。火は急速に広がり、12時間後には市の22ブロックが焼失した。火災の原因は特定されなかったが、放火が原因であると疑われた。警報が聞こえなかったため、市はオレゴンシティまで聞こえる新しい警報ベルを注文した。1875年には、電信線で接続された警報ボックスとエンジンのゴングにシステムが置き換えられた。1879年には、消防署の5つの分隊の隊員は合計375人だった。^{[ 5 ]}

2016年5月現在同部署は市内に戦略的に配置された31の消防署から業務を行っている。 ^{[ 13 ]}

伝説

ポートランド消防救助隊の設立以来、75名の消防士が勤務中または職務の結果として亡くなっています。職務の結果として亡くなったポートランドの消防士は以下の通りです。

^{[ 14 ] [ 8 ]}

• オレゴン州での消火活動

• ウィキメディア・コモンズにあるポートランド消防局関連のメディア