バスラ港

バスラ港はアル・マカル港としても知られ、ペルシャ湾に面したバスラにあるイラクの 港です。

バスラ港は、イラクのバスラ市の中心部、シャット・アル・アラブ川の河口から 135 キロメートル上流の川岸に位置する港で、イラクの巨大な油田やガス田の多くに近接しています。

緯度: 北緯 30°22'、経度: 東経 47°48'。

バスラ港は、第一次世界大戦中にメソポタミアを占領したイギリス軍の支援を受けて建設され、1919年に操業を開始しました。イラク初の近代的な港であるこの港は、イギリスによって、バスラ自体にサービスを提供するだけでなく、ヨーロッパとアジアを結ぶ貴重な経済の架け橋として、主要な商業および商取引の中心地として機能することが意図されていました。

バスラ港は、1980 年にイラン・イラク戦争により完全には機能しなくなりました。この 8 年間の紛争の戦闘の大半はイラン国境沿いのイラク南部で発生し、港はイランのミサイルと砲撃により被害を受けました。その後、港の操業は着実に減少し、最終的には 2003 年に閉鎖されました。バスラ港は最近再開され、現在は一般貨物、プロジェクト貨物、コンテナ貨物を受け入れています。

港には15のバースがあり、そのうち11が現在稼働しており、埠頭の合計長さは2,000メートルです。2013年にNAWAHはバース14に唯一の完全コンテナターミナルをオープンしました。

2012 年 10 月、北米西アジア ホールディングス (NAWAH) は、イラク運輸省およびイラク港湾総公社と、バスラ港のバース 14 を近代化する正式契約を締結したことを発表しました。この 10 年間の契約により、バスラ港には 1,400 万ドルを超える民間投資がもたらされます。バース 14 は、2013 年 10 月 27 日にイラク運輸大臣ハディ アル アミリによって正式にオープンしました。

2014 年 4 月、NAWAH 港湾管理はイラク運輸省およびイラク港湾総公社と、バスラ港の既存ターミナルの規模を 4 倍に拡大する正式契約を締結しました。NPM とイラク政府とのこの 10 年契約の一環として、NPM はバース 13 を改修し、バスラ港のターミナル運営に組み込む予定です。

NAWAHのイラクとアメリカの合弁子会社であるNAWAH Port Managementが行った投資と再建により、バスラ港で初の近代的なターミナル運営が実現し、コンテナ貨物、ばら積み貨物、プロジェクト貨物、冷蔵コンテナの取り扱いが可能となった。

NAWAH 港湾管理局のバース 14 のターミナルには以下があります。

• 20,000平方メートルのレイダウンヤード
• 新しい行政本部
• リープヘル 180 移動式港湾クレーン
• リープヘル 645 リーチスタッカー