ポート・スタンバックは、南オーストラリア州アデレード市中心部 の南にあるロンズデール郊外にある、かつての港と石油精製所です。1963年から2003年までエクソンモービルによって運営されていました。精製所の閉鎖後、この敷地は20年間廃止され、未開発のままでした。2024年、南オーストラリア州政府は、この地域の浄化と住宅および公園用地の建設計画を発表し、2028年の完成を予定しています。[ 2 ] [ 3 ]
1958年、エクソンモービルが所有する年間330万トンの設計能力を持つ製油所がポート・スタンバックに建設されることが発表された。製油所は1963年に初めて原油処理を開始したが、2003年の閉鎖により400人以上の雇用が失われた。239ヘクタール(590エーカー)の敷地の解体と環境修復作業は現在も進行中で、2019年まで続く見込みである。施設が廃止された後、土地は段階的に売却される予定です。製油所の解体は2014年に完了しました。[ 4 ]

ポートスタンバックの桟橋は長さ670メートルで、2003年の製油所閉鎖以来、公共の安全のために立ち入り禁止区域が維持されている。この構造物は水深12~15メートルの海域で終わっている。[ 5 ]
2015 年 10 月、南オーストラリア州政府は桟橋に隣接する既存の 215 メートルの岩の突堤を維持することを約束したが、エクソンモービルによると「廃止された構造物の実行可能な代替用途は特定されていなかった」。モービルは、突堤を一般に開放する前に安全であることを確認するために 570 万ドルかかると推定される改修工事の資金提供に同意した。[ 6 ]解体され、この地域の将来の開発の提案された地図には、主にレクリエーション用として意図されたより短い桟橋が含まれている。[ 7 ] [ 2 ]
製油所の操業期間中、ポート・スタンバックまたはその近辺で複数の石油流出事故が発生した。
穀物輸出ターミナルの建設は、 2002年にオーストラリア小麦委員会とオーストラリア大麦委員会によって提案されました。既存の港湾区域におけるアウターハーバーAusBulk穀物ターミナルの建設が進んだため、この提案は進展しませんでした。これは、追加のインフラ費用と、住宅地における貨物輸送の増加が地域社会に与える影響が原因でした。[ 12 ]
2024年、南オーストラリア州政府は旧エクソンモービル跡地の再開発を発表した。230ヘクタールのマスタープランには、約3600戸の住宅が含まれ、そのうち最低15%は手頃な価格の住宅となる。約40ヘクタールの海岸地は保護され、公共のビーチへのアクセスも確保される。その他の施設には、港湾施設、近隣規模のショッピング施設、娯楽施設、レクリエーション施設が含まれる。複合用途開発には、ロンズデール駅へのアクセスも可能な、さまざまな工業、物流、倉庫、保管、研究、トレーニング用地も含まれる。[ 13 ] [ 14 ]
南緯35度05分51秒 東経138度26分48秒/南緯35.09762度 東経138.446691度/ -35.09762; 138.446691