ポートネルソン浚渫船

	嵐の後に座礁したポート・ネルソン、1925年頃
歴史
カナダ
名前	ポートネルソン
オペレーター	鉄道運河省
注文済み	1913
ビルダー	ポルソン鉄工所、トロント
完了	1914年3月
運命	1924年11月、嵐で難破
一般的な特徴
タイプ	吸引浚渫船
トン数	1,200 トン (1,200 長トン、1,300 短トン)
長さ	180フィート（55メートル）
ビーム	43フィート（13メートル）
下書き	6フィート（1.8メートル）
クルー	35

ポート・ネルソンは、1914年から1924年までカナダのマニトバ州で運航されていた浚渫船でした。

歴史

1913年、カナダ鉄道運河省はオンタリオ州トロントのポルソン製鉄所に大型吸引浚渫船の建造を委託し、北米北極海沿岸初の港となるポートネルソンの建設を支援した。^[1] この船は1914年3月に完成し、ハドソン湾まで曳航され、1914年9月に到着したが、すぐに座礁した。^[2] 1924年の嵐でこの船は自らが造成に関わった人工島に投げ出され、現在もその残骸が残っている。^[3]

船は乗組員35名を乗せ、全長180フィート（55メートル）、全幅43フィート（13メートル）、喫水6フィート（1.8メートル）、排水量1200トンであった。^[2]

参照

参考文献

^ 「ポート・ネルソン浚渫船」。 2017年1月14日閲覧。1913年9月にポート・ネルソンに曳航されたとき、この船は世界最強の浚渫船だと考えられていた。
^ ab 「ハドソン湾ルートの浚渫港」。ポピュラーメカニクス。1914年。378ページ。 2017年1月14日閲覧。
^ 「マニトバ州の史跡: ポートネルソン橋と島 (ハドソン湾、マニトバ州北部)」。マニトバ州の歴史。2016 年 12 月 31 日。2017 年 1 月 17 日閲覧。全長 180 フィートの港湾浚渫船ポートネルソンが人工島に放置されており、1924 年後半の嵐でそこに打ち上げられた。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのポート・ネルソン浚渫船に関連するメディア

北緯57°02′19″ 西経92°35′37″ / 北緯57.0387° 西経92.5937° / 57.0387; -92.5937

[FlickrPortNelsonDredge-1] 「ポート・ネルソン浚渫船」。 2017年1月14日閲覧。1913年9月にポート・ネルソンに曳航されたとき、この船は世界最強の浚渫船だと考えられていた。

[PopularMechanics1914-03-2] 「ハドソン湾ルートの浚渫港」。ポピュラーメカニクス。1914年。378ページ。 2017年1月14日閲覧。

[Mhs2016-12-31-3] 「マニトバ州の史跡: ポートネルソン橋と島 (ハドソン湾、マニトバ州北部)」。マニトバ州の歴史。2016 年 12 月 31 日。2017 年 1 月 17 日閲覧。全長 180 フィートの港湾浚渫船ポートネルソンが人工島に放置されており、1924 年後半の嵐でそこに打ち上げられた。