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パイプライン敷設船は、海底インフラの構築に使用される海上船舶です。石油生産プラットフォームと陸上の製油所を接続する役割を果たします。この目的を達成するために、一般的なパイプライン敷設船には、ポンプやバルブを設置するための重量物用クレーンや、海底構造物間にパイプを敷設するための機器が搭載されています。
敷設方法は J 敷設と S 敷設から成り、リール敷設または長さごとの溶接が可能です。パイプ敷設船は、ダイナミック ポジショニングシステムまたはアンカー スプレッドを使用して、パイプ敷設中に正しい位置と速度を維持します。
最近では水深2,500メートル(8,200フィート)以上の場所にパイプが敷設されるなど、進歩が遂げられています。
「パイプ敷設船」または「パイプ敷設船」という用語は、海底にパイプを敷設できるすべての船舶を指します。また、「二重活動」船を指すこともあります。これらの船舶は、主な仕事に加えて、海底にパイプを敷設することができます。二重活動パイプ敷設船の例には、はしけ、改造ばら積み船、改造掘削船、半潜水敷設船などがあります。[1]
多くの国営石油会社が沖合石油プロジェクト用のパイプライン敷設船を所有し、運航している。HYSY 202は中国で建造された最初のパイプライン敷設船である。[2]
参照
- 海洋地盤工学 – 海中の人工構造物に関する工学の分野
- 海底パイプライン – 海底または海溝の下に敷設されるパイプライン
- 配管工 – 雨水管、衛生下水道、排水管、給水本管などの配管を敷設する熟練した職人
注記
- ^ "パイプ敷設業者 / パイプ敷設船舶 på www.globalsecurity.org".
- ^ 「【新記録】世界最大の改良型半潜水船「イノベーションウェイ」浮上式 中国初の独自設計パイプ敷設船」 CCCC International Shipping Corporation. 2018年10月26日. 2019年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月8日閲覧。
参考文献
- AC Palmer、RA King (2008)海底パイプラインエンジニアリング、PennWell Books。
