フィリップ・クライン

フィリップ・クライン（フランス語発音：[ filip(ə) klɛ̃ ]）は、フランス生まれのエンジニアであり実業家である。彼は日本の自動車メーカーである日産の最高企画責任者である。^{[ 1 ]}

1957 年生まれのクラインは、パリ市立物理化学高等教育機関^{[ 2 ]}で教育を受け、1980 年に卒業証書を取得しました。彼は国立石油高等専門学校から高レベルの卒業証書を取得しました。Moteurs (国立石油エンジン高等教育機関)。

1981年、クラインはルノーに入社し、エンジン開発部門のエンジニアとしてキャリアをスタートさせた。 ^{[ 3 ]} 1992年には会長のエグゼクティブアシスタントに任命された。^{[ 3 ]} 1999年、ルノーは日本の自動車メーカーである日産と提携した。両社は互いに少数株を取得し、上級幹部の交換を含む、技術および商業面での継続的な協力プログラムを開始した。この時点で、クラインは東京に移り、日産に副社長として入社した。その後、上級副社長に昇進し、2003年まで日産に在籍した。

2003年、彼はルノーの「産業システム性能部門副社長」に任命された。2008年9月、フィリップ・クラインはルノー・グループの「製品企画・プログラム担当副社長」に任命された。2014年まで彼は「製品企画・プログラム担当執行副社長」であり、2005年から2014年までは同社の経営委員会のメンバーであった。^{[ 3 ]}

2014年9月、アンディ・パーマーの後任として、日産の最高企画責任者兼執行委員会メンバーに任命されたことが発表された。^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

2019年11月、日産は、クライン氏が同社を退任したことを発表した。これは、2019年9月にCEOの西川廣人氏が辞任したことに続く、より広範な経営陣の変更の一環である。西川氏は、内部監査で自身を含む幹部が株式関連の報酬プランの一環として過剰な報酬を受け取っていたことが判明したため、辞任した。^{[ 7 ] [ 8 ]}